民用航空設(shè)備國際融資租賃法律研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當(dāng)今世界各國之間的經(jīng)濟(jì)合作日益緊密，人口和貨物的流動也在不斷擴(kuò)大，因此人們對于航空運輸?shù)囊笠苍诓粩嘣鰪?，與之相伴的是對于飛機等航空設(shè)備的需求在逐年上升之中。例如:2011年中國從美國波音公司采購了2000架民航客機;2013年4月，法國總統(tǒng)奧朗德訪華期間，中國從法國空中客車公司采購了60架民航客機。但是，由于航空設(shè)備的價值巨大，而航空業(yè)又具有利潤低、現(xiàn)金流小的特點，使航空公司一般無力通過自有資金滿足購買或升級航空設(shè)備的需求，因此航空設(shè)

2、備國際融資租賃便應(yīng)運而生。
　　本文嘗試通過對航空設(shè)備國際融資租賃法律關(guān)系的分析，厘清在此類交易活動中各方當(dāng)事人的主體地位和權(quán)利義務(wù)，并著重介紹了世界其他國家的法律規(guī)定和國際條約，以此來指出我國相關(guān)領(lǐng)域法律規(guī)定的不足，旨在為我國融資租賃公司參與到航空設(shè)備國際融資租賃交易活動中提供幫助。
　　本文第一章首先介紹了航空器融資租賃的研究背景、研究意義和主要問題所在。第二章對航空設(shè)備國際融資租賃活動進(jìn)行了界定，并介紹了目前融資租賃的

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