中國(guó)南車融資策略研究.pdf

1、近年來，中國(guó)軌道交通建設(shè)得到了快速發(fā)展，鐵路營(yíng)業(yè)里程和城市軌道交通建設(shè)里程已位居世界前列。由此，軌道交通裝備制造也得到了前所未有的發(fā)展?！笆濉逼陂g，軌道交通建設(shè)的強(qiáng)大投資仍將保持對(duì)裝備制造的旺盛需求。
　　 中國(guó)南車（中國(guó)南車股份有限公司的簡(jiǎn)稱）來源于2000年國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革，從鐵道部脫鉤分立重組并于2008年整體改制的境內(nèi)外(A+H)上市公司，是一家主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及主要零部件制造和修理的

2、軌道交通裝備制造企業(yè)。占有國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)份額50％以上，是國(guó)內(nèi)僅有兩家軌道交通制造集團(tuán)之一。但是，面對(duì)軌道交通良好的發(fā)展機(jī)遇和作為公眾公司的上市公司，如何合理安排融資規(guī)模和策略，適應(yīng)軌道交通發(fā)展的配套要求，最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)南車的穩(wěn)健快速發(fā)展已成為企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要任務(wù)。
　　 本文結(jié)合融資管理相關(guān)理論和方法，系統(tǒng)分析了中國(guó)南車的融資現(xiàn)狀和軌道交通的市場(chǎng)現(xiàn)狀，結(jié)合“十二五”鐵路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)和城市軌道交通市場(chǎng)需求，預(yù)測(cè)機(jī)車車輛裝備的需

3、求量，系統(tǒng)分析各項(xiàng)融資策略的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)而提出適合中國(guó)南車的融資策略和具體建議。
　　 本文研究的方案以公司現(xiàn)有資源和能力為依據(jù)，在對(duì)外部環(huán)境進(jìn)行充分論證和分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行融資策略的思考和定位，不僅能幫助中國(guó)南車明確現(xiàn)有的資源和能力，掌握公司內(nèi)部管理的現(xiàn)狀問題，為進(jìn)一步改善公司內(nèi)部管理，提升公司運(yùn)行效益提供參考和依據(jù)，更進(jìn)一步明晰了企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，合理利用各種資金資源以取得核心競(jìng)爭(zhēng)力從而保證公司可