脫除模擬汽油中3-甲基噻吩的研究.pdf

1、隨著全球范圍內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的疾速發(fā)展,車用汽油的消耗量與日俱增,人們對環(huán)保的要求也因而不斷提高。與此同時，政府部門對發(fā)動機(jī)燃料的組成也提出了日趨嚴(yán)格的要求，尤其是硫含量。歐盟在2009年9月1日開始實(shí)施歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油硫含量小于10μg/g；中國在2014年1月1日全面執(zhí)行國IV汽油標(biāo)準(zhǔn)，要求硫含量不大于50μg/g，計(jì)劃于2017年1月1日起全面執(zhí)行國V汽油標(biāo)準(zhǔn)，要求硫含量不大于10μg/g。目前較為熱門的萃取脫硫技術(shù)因反應(yīng)條件溫和

2、，脫硫率高，辛烷值損失少，易于回收萃取劑等優(yōu)點(diǎn)而成為現(xiàn)今煉油各領(lǐng)域爭先研究的熱點(diǎn)。在80~100℃餾分油中，噻吩、2-甲基噻吩、3-甲基噻吩各占該餾分油總硫含量的三分之一左右，在100℃到120℃餾分油中主要是甲基噻吩類含硫化合物，占該餾分油總硫含量的80％以上。因此，開展脫除模擬汽油中3-甲基噻吩的研究具有重要意義。
　　本文以模擬汽油為原料，用萃取法脫除模擬汽油中的3-甲基噻吩?？疾炝瞬煌愋洼腿﹩蝿⒉煌瑔蝿┙M合劑、萃取劑

3、外加不同降損失輔助劑對脫硫率、油損失及劑損失的影響。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了復(fù)配，優(yōu)選出一種脫硫率高、油劑損失率低的復(fù)配劑,并考察了萃取溫度、萃取時間及劑油比對脫硫率、油損失及劑損失的影響，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：
　?。?）單劑脫3-甲基噻吩綜合效果：萃取劑 I、II、III、IV均有較為明顯的脫硫效果，其中萃取劑III的兩級脫硫率可以達(dá)到90%以上，脫硫率的高低排列順序?yàn)檩腿㊣II>萃取劑I>萃取劑II>萃取劑IV；在油損失率方面，萃取劑I的

4、油損失率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他三種萃取劑，一級油損失率為30%，二級油損失率為28.38%，其他三種萃取劑的油損失率均在10%以下，三者之中油損失率最小的是萃取劑II，一級油損失率為5.53%，二級油損失率為2.13%；在劑損失率方面，萃取劑II的劑損失率最小，一級劑損失率為0.46%，二級劑損失率為0.32%，其他三種萃取劑的劑損失率大致相當(dāng)，均在1%以上，三者之中劑損失率最高的是萃取劑I，一級劑損失率為2.61%，二級劑損失率為2.83%。<

5、br>　　（2）組合劑脫3-甲基噻吩綜合效果：(30%萃取劑II+70%萃取劑III)組合劑的綜合效果明顯優(yōu)于萃取劑單劑，兩級脫硫率高達(dá)90.83%；一級油損失率9.5%，二級油損失率8.36%；一級劑損失率1.62%，二級劑損失率2.22%。
　?。?）萃取劑中外加降損失輔助劑脫3-甲基噻吩綜合效果：降油損失劑A和降劑損失輔助劑C、D的效果較為明顯。萃取劑組合劑(萃取劑II：萃取劑III=3:7)外加(13.5%降油損失劑A、5