苯并噻吩和二甲基二硫醚氧化脫除的研究.pdf

1、面對日趨嚴(yán)格的液體燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)及市場對低硫清潔油品的巨大需求，世界各國紛紛致力于開發(fā)各種油品脫硫技術(shù)，傳統(tǒng)加氫脫硫工藝受到挑戰(zhàn)。氧化脫硫技術(shù)以其脫硫率高、反應(yīng)條件溫和、設(shè)備投資和操作費用低、工藝流程簡單等優(yōu)點成為國內(nèi)外研究的熱點。而氧化吸附法采用固體吸附劑吸附氧化產(chǎn)物，與氧化萃取方法中使用溶劑做為萃取劑相比較，避免了溶劑的加入造成油品的損失和油品品質(zhì)的下降。 本文采用鈦硅分子篩為催化劑，雙氧水為氧化劑，硅膠或氧化鋁為吸附劑，對

2、苯并噻吩等硫化物進(jìn)行氧化吸附脫除的研究?？疾炝宋絼┓N類及用量、雙氧水與硫(H2O2/S)摩爾比、溫度等條件對氧化吸附脫硫結(jié)果的影響，還研究了催化劑和吸附劑的重復(fù)使用以及對真實柴油的脫硫效果。研究結(jié)果表明，較佳的氧化吸附脫硫條件為：選取Ti-HMS為催化劑，A型硅膠為吸附劑，催化劑、吸附劑與模擬燃料的質(zhì)量比分別為1:700和1:7，H2O2/S摩爾比為4:1，溫度為60℃。硫化物被Ti-HMS/H2O2體系氧化成相應(yīng)的砜類產(chǎn)物，產(chǎn)物被吸

3、附劑吸附，氧化與吸附步驟同時進(jìn)行。在此條件下市售柴油脫硫率可達(dá)91％，催化劑用量少，吸附劑吸附容量大。催化劑與柴油質(zhì)量比為1:168，每g吸附劑A型硅膠可吸附約5mg硫化物。 另外，本文采用鈦硅分子篩為催化劑，雙氧水為氧化劑，用固體吸附劑吸附或溶劑萃取氧化產(chǎn)物，進(jìn)行了脫除二甲基二硫醚的研究?？疾炝舜呋瘎╊愋?、吸附劑種類及用量、雙氧水與硫(H2O2/S)摩爾比、溫度等條件對模擬燃料中二甲基二硫醚脫除的影響。結(jié)果表明，模擬燃料中二甲