海運服務(wù)談判與我國相關(guān)對策.pdf

1、海運服務(wù)隸屬于服務(wù)貿(mào)易中的“運輸服務(wù)”項目，海運服務(wù)貿(mào)易自由化是服務(wù)貿(mào)易多邊談判的重要議題之一。然而，自從烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判達成《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》，以及《關(guān)于海運服務(wù)談判的部長協(xié)議》兩個實質(zhì)性多邊貿(mào)易協(xié)議之后，從2000年開始的新一輪多哈回合談判于2006年底將接近尾聲，海運服務(wù)貿(mào)易談判一直被世人稱為“雷聲大，雨點小”，意為進展緩慢，一波三折。此外，海運服務(wù)部門是我國WTO服務(wù)貿(mào)易談判的一個實力門派，其未來談判的走向勢必會對我國海運

2、業(yè)產(chǎn)生重大影響，我國航運企業(yè)均對此高度重視。 迄今為止，海運服務(wù)談判取得了哪些成就?還遺留下什么問題?各個談判成員方持有怎樣的立場?我國將來又可以采取何種對策?本人對于這些問題頗有興趣，在此背景下，選擇了這一課題。 本文的研究目的主要是在總結(jié)海運服務(wù)談判現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，剖析各主要談判成員國的海運政策及談判立場，從而對海運服務(wù)貿(mào)易談判的未來走勢做出預(yù)測和判斷，以期為我國參與談判可選策略提供有益的思路，并為我國海運業(yè)自由化

3、給予戰(zhàn)略上的建議。 本文的亮點在于既回顧了海運服務(wù)談判的成果，又對其最新進展進行了跟蹤介紹，并對其前景客觀分析，從而給我國的海運業(yè)做出有益參考。 本文主要包括五個部分內(nèi)容： 第一部分：主要介紹了烏拉圭回合談判中海運服務(wù)貿(mào)易談判的成果，以及我國當(dāng)時參加談判所出要價和所作承諾。 第二部分：服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定在海運服務(wù)貿(mào)易的適用。通過詳細分析GATS的基本原則和在海運服務(wù)貿(mào)易的具體適用，來解讀海運服務(wù)談判的實質(zhì)成果

4、。 第三部分：多哈海運服務(wù)談判中各方航運政策與立場。這一部分主要比較了以美國、歐盟為代表的主要海運大國的航運政策，以此分析其在海運服務(wù)談判中的立場。 第四部分：WTO海運服務(wù)談判前景。這一部分首先介紹了各方在多哈回合最新進展中的觀點和談判待解決的問題，然后對談判前景從不同角度做出預(yù)測。 第五部分：未來我國海運服務(wù)談判立場及對策。這一部分先分析了我國在多哈回合海運服務(wù)談判中的立場和談判策略，然后介紹了目前我國海運業(yè)