橫列式直升機機翼結構設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩68頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、橫列式直升機與常規(guī)直升機相比,具有更好的穩(wěn)定性、平衡性及更大的起飛重量。橫列式直升機的機翼要承受較大的集中載荷,對結構剛度/質量比要求高。因此,研究具有較高剛度/質量比的機翼結構對橫列式直升機發(fā)展具有重要的意義。
　　加筋薄壁結構是指用一系列沿縱向、橫向及任意角度布置的加強筋對薄壁進行加強的結構。這種結構不僅具有良好的抗破壞、分層及裂紋擴展的能力,更重要的是具有較高的剛度/質量比。加筋薄壁結構已經(jīng)廣泛地應用于機身結構、機翼及航天飛

2、行器等方面。
　　本文根據(jù)橫列式直升機機翼的受載特點及加筋薄壁結構優(yōu)點,采用有限元法研究了將加筋薄壁結構應用于橫列式直升機機翼結構的設計方法。首先,采用Catia及有限元軟件Ansys,建立了展向加筋及正交加筋的橫列式直升機機翼的有限元模型;然后,利用Ansys分析計算了其在彎曲、扭轉載荷作用下的結構響應以獲得相應的剛度/質量比;對采用不同設計方式的橫列式直升機機翼的剛度/質量比進行了比較分析;最后,使用Ansys對機翼結構進行模

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論