不同長(zhǎng)徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀對(duì)比試驗(yàn)研究.pdf

1、樁端后注漿技術(shù)具有提高樁基承載能力、降低沉降值等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于高層建筑及大跨橋梁等一系列工程中。國(guó)內(nèi)外研究人員展開了大量的研究工作，其中在施工工藝、作用機(jī)理及承載性狀等方面的研究較為集中，而對(duì)不同長(zhǎng)徑比樁端后注漿灌注樁對(duì)其承載性狀的影響規(guī)律研究較少；在后注漿灌注樁的設(shè)計(jì)施工中，經(jīng)常遇到不同樁長(zhǎng)和樁徑的情況，選型是否合理，是一個(gè)重要的科學(xué)問題，同時(shí)也要考慮是否會(huì)影響工程造價(jià)和施工工期；因此，開展不同長(zhǎng)徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀

2、對(duì)比研究具有重要的工程實(shí)用價(jià)值和科學(xué)意義。
　　本文針對(duì)以上問題，依托于鄭州市107輔道快速化樁基工程，對(duì)比研究?jī)煞N長(zhǎng)徑比樁端后注漿灌注樁承載力、樁側(cè)阻力、樁端阻力、樁端樁側(cè)荷載分擔(dān)比及樁土相對(duì)位移的變化規(guī)律；利用數(shù)值方法分析兩種長(zhǎng)徑比樁端后注漿灌注樁承載性狀，剖析樁長(zhǎng)、樁徑對(duì)樁端后注漿灌注樁承載性狀的影響。主要研究結(jié)論包括：
　?。?）與大長(zhǎng)徑比樁相比，相同荷載作用下小長(zhǎng)徑比樁能更好的控制樁頂沉降量，相同沉降量情況下其承擔(dān)

3、荷載值更大，且樁身軸力沿深度變化較為緩和，分布形式較穩(wěn)定，軸力豎向傳遞的能力較強(qiáng)，說明小長(zhǎng)徑比樁的承載性能更優(yōu)越。
　　（2）當(dāng)樁土相對(duì)位移達(dá)到一定程度時(shí)，小長(zhǎng)徑比樁上部土層樁側(cè)摩阻力增長(zhǎng)幅度逐漸變小并趨于穩(wěn)定，中下部土層樁側(cè)摩阻力隨著樁土相對(duì)位移的增加而增加，呈硬化型；在荷載作用下大長(zhǎng)徑比樁上部土層樁側(cè)摩阻力得到充分發(fā)揮，但下部土層樁側(cè)摩阻力發(fā)揮程度明顯小于小長(zhǎng)徑比樁，并出現(xiàn)樁側(cè)阻力軟化現(xiàn)象，在一定程度上削弱了樁基的承載力。

4、r>　?。?）在相同荷載下，小長(zhǎng)徑比樁樁端阻力發(fā)揮程度較大，在加載初期樁端阻力發(fā)揮較快，而大長(zhǎng)徑比樁樁端阻力發(fā)揮有延遲現(xiàn)象；隨樁端位移增加，樁端阻力呈硬化型增長(zhǎng)，且小長(zhǎng)徑比樁樁端阻力增長(zhǎng)速率大于大長(zhǎng)徑比樁。
　　（4）在樁長(zhǎng)一定的前提下，增大樁徑促使單樁的承載力增加，但存在著最優(yōu)樁徑，當(dāng)樁徑大于該最優(yōu)樁徑時(shí)，單樁的極限承載力增長(zhǎng)幅度變緩。
　?。?）在樁徑一定的前提下，增大樁長(zhǎng)促使單樁的承載力增加，但存在著最優(yōu)樁長(zhǎng)，當(dāng)樁長(zhǎng)大