南昌市公交智能調度控制系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著我國國民經濟的持續(xù)快速發(fā)展，城市化進程不斷加速，城市功能不斷擴展，城市人口日益膨脹，城市經濟貿易和社會活動日趨繁忙，從而使得城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長。傳統(tǒng)的道路交通設施和管理模式已很難適應現(xiàn)代社會的需求，一些城市交通擁堵、出行不便等問題日益突出，嚴重影響了人民群眾的正常生活和城市的發(fā)展。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，提高公共交通信息化建設水平，改善公交服務質量，吸引更多乘客乘坐公交出行無疑是解決這一矛盾的首選途徑。
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2、論文課題是江西省交通廳運管局的應用科技項目：“城市客運智能調度和應急指揮平臺系統(tǒng)設計”的子課題。課題主要內容是對南昌市公交智能調度控制系統(tǒng)進行設計。本設計運用系統(tǒng)工程理論將3G網絡技術、車輛定位技術、地理信息系統(tǒng)技術、公交運營優(yōu)化技術、計算機網絡技術、數(shù)據(jù)庫技術、通信技術、多媒體發(fā)布技術、電子技術和智能卡技術等先進技術科學集成，從而實現(xiàn)對南昌市公共交通系統(tǒng)的智能調度控制。設計主要內容包括南昌市公交的智能定位監(jiān)控、無線視頻監(jiān)控和智能化調度