基于機(jī)器視覺的汽車裝配過程中質(zhì)量控制系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車的整機(jī)性能是由設(shè)計、制造和裝配三個環(huán)節(jié)共同保證，為了保障汽車產(chǎn)品在服役過程中的可靠性與穩(wěn)定性，不僅要求產(chǎn)品在設(shè)計與制造環(huán)節(jié)中要嚴(yán)格保證各功能部件具有良好的設(shè)計與制造質(zhì)量，更重要的是在裝配環(huán)節(jié)中實現(xiàn)各功能部件高精度、高穩(wěn)定性與高效率裝配的基礎(chǔ)上進(jìn)一步保證產(chǎn)品具有最優(yōu)的整體性能。為了提高汽車裝配過程中的質(zhì)量，本文提出將機(jī)器視覺技術(shù)應(yīng)用到汽車裝配過程中，構(gòu)建了基于機(jī)器視覺的汽車裝配過程中質(zhì)量控制系統(tǒng)。
　　本文首先結(jié)合實際項目分析了

2、汽車裝配工藝的流程和汽車裝配過程的特點，由此得到了汽車裝配過程中的質(zhì)量控制需求分析;然后介紹了構(gòu)建汽車裝配過程中質(zhì)量控制系統(tǒng)中的OPC技術(shù)、SPC技術(shù)和裝配過程質(zhì)量控制專家系統(tǒng);在此基礎(chǔ)上得到了汽車裝配過程中在線質(zhì)量控制系統(tǒng)體系。
　　然后著重分析了機(jī)器視覺體系:搭建了機(jī)器視覺硬件平臺，給出了關(guān)鍵硬件選型標(biāo)準(zhǔn);介紹了相關(guān)的機(jī)器視覺算子，并在此基礎(chǔ)上研究了基于雙目標(biāo)定的測量應(yīng)用、二維碼識別應(yīng)用以及完整性檢測應(yīng)用。
　　最后綜合