城市群城際客運(yùn)通道規(guī)劃配置研究.pdf

1、城市群是在城市化進(jìn)程中逐漸形成的城市體系，是區(qū)域空間組織的必然結(jié)果，并成為參與國際競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;城市群的發(fā)展需要交通運(yùn)輸?shù)闹С?，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)能夠優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)城市群的一體化發(fā)展。在城市群空間內(nèi)，城市之間的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)頻繁，城際客流增長(zhǎng)迅速，需要大規(guī)模的運(yùn)輸供給予以支撐;城際運(yùn)輸通道作為城際客運(yùn)系統(tǒng)的骨干，主要承擔(dān)規(guī)模大、方向集中的客流需求，并引導(dǎo)城市群空間合理發(fā)展，因此在運(yùn)輸需求的指導(dǎo)下合理規(guī)劃城際客運(yùn)通

2、道對(duì)城市群的發(fā)展具有重要意義。
　　城際客運(yùn)通道規(guī)劃不僅要明確運(yùn)輸方式的構(gòu)成，而且要對(duì)各種運(yùn)輸方式的線路進(jìn)行合理布局，因此涉及到規(guī)模確定、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方案優(yōu)化等多方面內(nèi)容，需要借助科學(xué)的規(guī)劃方法進(jìn)行系統(tǒng)研究。而且，城市群的空間構(gòu)成復(fù)雜，城際客運(yùn)通道規(guī)劃也呈現(xiàn)出不同的特征，必須充分結(jié)合城市群的發(fā)育程度以及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)分析。因此，基于既有的通道規(guī)劃理論與方法，進(jìn)一步研究城市群城際客運(yùn)通道的規(guī)劃方法，將產(chǎn)生重要的理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。<

3、br>　　針對(duì)城市群城際客運(yùn)通道的規(guī)劃配置，文章將進(jìn)行系統(tǒng)研究。從城市群相關(guān)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，界定城市群的分類特征以及交通需求特點(diǎn)，探討城市群社會(huì)經(jīng)濟(jì)對(duì)通道規(guī)劃的影響;明確不同結(jié)構(gòu)城市群城際客運(yùn)通道的構(gòu)成要素、形成機(jī)制以及分布特征，分析城市群城際運(yùn)輸需求的演變規(guī)律，并根據(jù)運(yùn)輸需求的層次性確定通道的供給結(jié)構(gòu);繼而研究通道的運(yùn)輸方式配置，分析各種運(yùn)輸方式的動(dòng)態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征以及旅客的出行意愿，結(jié)合通道系統(tǒng)的整體優(yōu)化目標(biāo)以及方式之間的差異性配置運(yùn)