自升式雙體風(fēng)電安裝船波浪運(yùn)動(dòng)及樁腿設(shè)計(jì)分析研究.pdf

1、隨著霧霾等環(huán)境問題的日益加重，清潔能源的開發(fā)使用成為焦點(diǎn)。風(fēng)能作為可再生的清潔能源，儲(chǔ)量豐富，海上可開發(fā)利用的風(fēng)能資源儲(chǔ)量較陸地儲(chǔ)量更加可觀。海上風(fēng)能資源的開發(fā)成為近年來的熱點(diǎn)，而海上風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸以及安裝需要風(fēng)電安裝船來完成。目前，海上風(fēng)電安裝船已經(jīng)發(fā)展到第三代，配合整體吊裝方式的雙體風(fēng)電安裝船均采用系泊系統(tǒng)以及補(bǔ)償系統(tǒng)來保證船舶位置穩(wěn)定性。本文自主設(shè)計(jì)的雙體風(fēng)電安裝船采用自升式樁腿以保證作業(yè)。船體上部龐大的風(fēng)機(jī)架以及風(fēng)機(jī)系統(tǒng)對(duì)于船舶

2、波浪中運(yùn)動(dòng)性能要求高，樁腿樁靴作為整個(gè)船體支承，設(shè)計(jì)的安全性至關(guān)重要。
　　本文就自主設(shè)計(jì)的服務(wù)近海風(fēng)場(chǎng)的自升式雙體風(fēng)電安裝船進(jìn)行如下幾個(gè)方面的研究:
　　運(yùn)用三維水動(dòng)力軟件HydmStar對(duì)本自升式雙體風(fēng)電安裝船在升降工況以及拖航工況下船體的波浪運(yùn)動(dòng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，研究航速以及樁腿下降長(zhǎng)度對(duì)于船體運(yùn)動(dòng)的影響。
　　針對(duì)本風(fēng)電安裝船現(xiàn)有的設(shè)計(jì)資料，對(duì)樁腿進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分析樁腿所受載荷。對(duì)樁腿結(jié)構(gòu)在正常工作工況、預(yù)壓