自升式海洋平臺樁靴設計及優(yōu)化研究.pdf

1、自升式海洋平臺是國內外海洋石油資源開發(fā)重要的工作平臺，而海洋平臺樁靴結構是自升式海洋平臺重要的結構組成部分，樁腿通過樁靴插入海床為自升式平臺提供作業(yè)支撐力，樁靴作為平臺樁腿的下端結構，直接接觸海底，是整個平臺的基礎和支撐，不同的工作水深、不同的工作載況對樁靴的結構有不同的要求。因此，開展樁靴結構形式相關研究具有十分重要的工程意義。
　　本文以 JU2000E自升式海洋平臺樁靴為主要研究對象，根據(jù) ABS規(guī)范對典型工況下的海洋平臺進

2、行了荷載預報；對不同樁靴結構形式下的自升式海洋平臺進行了有限元強度分析；對圓形樁靴結構進行了結構優(yōu)化設計研究；開展不同樁靴結構形式對自升式海洋平臺拔樁的影響進行了研究，具體的研究內容如下：
　　1.對當下國內外學者關于自升式海洋平臺樁靴的研究進行了調研和文獻閱讀，確立了本文的研究內容和方案。詳細分析了有限元分析法以及幾種常見的優(yōu)化理論，并結合本文的研究特點，選取響應面優(yōu)化理論作為本文研究的主要優(yōu)化理論。
　　2.根據(jù)ABS規(guī)

3、范，以JU2000E自升式海洋平臺為研究對象，建立了自升式海洋平臺樁靴的有限元分析模型，并選取預壓載工況和風暴自存工況作為主要研究工況進行了載荷預報和樁靴強度有限元分析；并根據(jù)有限元計算結果對比分析了圓形樁靴、六邊形樁靴、十二邊形樁靴的結構強度，選取圓形樁靴結構進行了結構優(yōu)化設計研究。
　　3.基于響應面優(yōu)化分析法，采用ANSYS內部的APDL語言進行自升式海洋平臺樁靴結構輕量化的編程優(yōu)化，對圓形樁靴結構進行了結構優(yōu)化，獲得了較好