版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、艦船聲隱身是海洋軍事領(lǐng)域最為關(guān)注的問題,降低艦船輻射噪聲是當(dāng)前聲隱身中最主要的研究課題。輻射噪聲主要為低頻線譜,傳統(tǒng)的被動噪聲控制針對低頻噪聲無法達(dá)到良好的控制效果,而主動控制可以克服這一缺點,目前已經(jīng)展現(xiàn)出了巨大的商業(yè)價值,因而對主動噪聲控制的研究成為近年來的熱門課題。本文主要是基于廣義類Lorenz系統(tǒng),實現(xiàn)對艦船輻射噪聲聲波能量的抑制,通過混沌分析理論對主動噪聲控制方法展開研究。
首先,基于粘彈性流體N-S方程推導(dǎo)得到描
2、述湍流問題的Lorenz系統(tǒng),并以Lorenz系統(tǒng)作為水動力系統(tǒng)中聲波相互作用的基質(zhì)模型。添加低頻余弦聲波模擬噪聲進(jìn)一步構(gòu)建含噪水動力系統(tǒng)模型,通過分岔曲線分析系統(tǒng)自身參數(shù)對系統(tǒng)行為的改變情況,通過計算Lyapunov指數(shù)隨時間變化關(guān)系,定量分析系統(tǒng)發(fā)生混沌的程度大小。其次引入主動信號,通過時延反饋控制模塊和外加周期激勵(聲源acoustic source)對水下含噪系統(tǒng)進(jìn)行混沌控制,采取相軌跡圖、分岔圖、Poincaré截面、功率譜圖
3、和Lyapunov指數(shù)圖對系統(tǒng)輸出動力學(xué)特性進(jìn)行定性定量分析,探討了外激勵幅值參數(shù)、頻率參數(shù)及時延參數(shù)對系統(tǒng)輸出處于擬周期運動、周期運動或混沌運動狀態(tài)的影響。最后,給出艦船輻射噪聲理論模型,將反饋模塊作為聲源控制器,添加激勵信號對噪聲聲波進(jìn)行抑制,通過施加聲源前后固定頻率下的噪聲源能量值及能量變化值,明確了不同聲源作用下噪聲的抑制效果。
研究表明,Lorenz系統(tǒng)瑞利參數(shù)的增加可以控制粘彈性流體形成不穩(wěn)定性,控制系統(tǒng)為混沌狀態(tài)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于DSP的窄帶主動噪聲控制系統(tǒng)實現(xiàn).pdf
- 畢業(yè)論文廣義lorenz系統(tǒng)的廣義投影同步
- 管道低頻噪聲主動控制系統(tǒng)的DSP實現(xiàn).pdf
- 車內(nèi)噪聲主動控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于DM642的窄帶噪聲主動控制系統(tǒng)的實現(xiàn).pdf
- 基于DSP的主動噪聲控制系統(tǒng)研究與硬件實現(xiàn).pdf
- 一類廣義Lorenz系統(tǒng)的代數(shù)和解析可積性.pdf
- 基于壓電材料的車內(nèi)噪聲主動控制研究.pdf
- Lorenz族混沌系統(tǒng)的反控制與電路實現(xiàn)研究.pdf
- 基于Lorenz混沌系統(tǒng)的圖像加密研究與實現(xiàn).pdf
- 車內(nèi)噪聲的主動控制研究.pdf
- 基于DSP的主動噪聲控制算法結(jié)構(gòu)與硬件實現(xiàn)研究.pdf
- 基于聲品質(zhì)改進(jìn)的汽車車內(nèi)噪聲主動控制方法研究.pdf
- 一種窄帶主動噪聲控制系統(tǒng)頻率失調(diào)補償方法的實現(xiàn).pdf
- 基于FxLMS算法的齒輪傳動系統(tǒng)振動噪聲主動控制研究.pdf
- 發(fā)動機排氣噪聲主動噪聲控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 軌道車輛車內(nèi)噪聲分析與噪聲主動控制方法研究.pdf
- 基于蜜罐的主動網(wǎng)絡(luò)防御系統(tǒng)實現(xiàn)方法研究.pdf
- 基于uC-OS-Ⅲ的噪聲主動控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf
- 三類廣義網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的魯棒H∞控制方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論