城市交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效影響源辨識(shí).pdf

1、城市交通系統(tǒng)作為整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是承載人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)的基本構(gòu)件之一。而交通問(wèn)題的日益嚴(yán)重，影響了城市的運(yùn)行效率，給人們的生活和工作帶來(lái)了種種不便;城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效的時(shí)有發(fā)生，使人們?cè)絹?lái)越關(guān)注城市交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性。因此，研究城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效是如何發(fā)生的、是由哪些影響源造成的以及影響源的重要度排序具有重要意義。
　　 本文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外城市交通復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論以及級(jí)聯(lián)失效的研究現(xiàn)狀，簡(jiǎn)要介紹了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)常用的統(tǒng)計(jì)量及典

2、型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型。其次，結(jié)合復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，分析城市交通網(wǎng)絡(luò)特性，構(gòu)建了雙層交通網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷容量級(jí)聯(lián)失效模型，給出了城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效的算法步驟;引入阻塞程度和失效路段比例這兩個(gè)參數(shù)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效所引起的破壞程度。然后，通過(guò)模擬仿真，分析了出行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、備用能力系數(shù)、出行需求總量、不同攻擊方式以及出行者路徑選擇行為這五個(gè)因素對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效的影響，研究表明:這五個(gè)因素對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效均有重要影響。最后，運(yùn)用