基于低碳運輸?shù)耐罱鞘袔ж涍\交通發(fā)展策略.pdf

1、大量化石燃料燃燒造成的溫室氣體排放，已經(jīng)成為21世紀(jì)威脅人類生存的重要問題。其中二氧化碳的排放是最引起我們關(guān)注的，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活帶來的二氧化碳排放是越來越多。交通運輸業(yè)是全球范圍內(nèi)碳排放量較高的行業(yè)之一，因此通過技術(shù)和政策手段降低交通運輸業(yè)的單位碳排放量十分重要。皖江城市帶區(qū)域在我國貨運交通網(wǎng)絡(luò)中具有十分重要的地位。因此，研究皖江城市帶物流交通運輸?shù)吞及l(fā)展思路對其他區(qū)域乃至整個國家的低碳交通運輸體系建設(shè)和發(fā)展具有很高的參

2、考價值和現(xiàn)實意義。
　　本文主要對貨運運輸碳排放進行研究，從發(fā)展低碳運輸這個思路出發(fā)，研究皖江城市帶發(fā)展低碳貨物運輸?shù)陌l(fā)展策略。文章首先介紹了對于低碳運輸研究的學(xué)相關(guān)理論和研究方法，然后對皖江城市帶的貨運交通現(xiàn)狀及能源消耗等情況進行了計量分析，研究分析皖江城市帶貨運交通的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題。在之前內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對皖江城市帶的貨運交通碳排放進行了深入分析，運用了灰色模型，并使用馬爾科夫殘差修正提高模型精度，對交通運輸貨運量和碳排放