蘭溪市物流園區(qū)選址研究.pdf

1、物流園區(qū)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個重要成果，在促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進城市可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。對于一個地區(qū)而言，物流園區(qū)的合理選址和布局有助于城市產(chǎn)業(yè)功能和城市發(fā)展空間結(jié)構(gòu)的合理規(guī)劃和布局、提高城市競爭力以及促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。因此，現(xiàn)代物流園區(qū)的選址要綜合從多個方面進行考慮，對現(xiàn)代物流園區(qū)選址的評價與選擇也應(yīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展研究的重要課題之一。
　　 本文主要從四個方面對蘭溪市綜合型物流園區(qū)選址問題進行了深入研究。首先，

2、對物流園區(qū)的相關(guān)概念、特征、功能以及類型進行了詳細闡述，對物流園區(qū)選址原則、影響因素、選址程序與步驟等內(nèi)容做了系統(tǒng)分析，對選址評價方法進行了優(yōu)劣比較。其次，提出了DHGF方法思路，以此為核心，結(jié)合區(qū)域物流需求預(yù)測分析理論，建立了區(qū)域綜合型物流園區(qū)選址評價模型。再次，從經(jīng)濟性、社會性、建設(shè)基礎(chǔ)三方面，通過德爾菲法與主成分分析法構(gòu)建起區(qū)域綜合型物流園區(qū)選址評價指標(biāo)體系，其包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層以及指標(biāo)層，含“運輸成本”、“用地成本”、“園區(qū)空間

3、擴展率”等12項指標(biāo)。最后，利用構(gòu)建的選址評價模型對蘭溪市物流園區(qū)選址問題進行了實證研究，根據(jù)結(jié)果分析，將選址一與選址二納入蘭溪市物流園區(qū)建設(shè)范圍，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局，集中建設(shè)兩大現(xiàn)代綜合型物流園區(qū)，為最佳選址方案。
　　 本文的研究過程與結(jié)論充分說明了物流園區(qū)選址問題的復(fù)雜性，不用科學(xué)的、全面的、準(zhǔn)確的方法是無法進行選擇并得出最優(yōu)方案的。并且這個最優(yōu)方案并不一定就是幾個方案中的一個，為了使效益最大化，最終結(jié)果可以是幾個方案的結(jié)