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文檔簡介
1、我國是個航運大國,每年對船員的需求量都很大,而培養(yǎng)高素質(zhì)的船員對于整個航運業(yè)的發(fā)展有著積極的意義。傳統(tǒng)的船員操作技能培訓(xùn)多是基于實船開展的,這種培訓(xùn)方式最為直接,而且效果最理想。但缺點是花費高、耗時長、硬件資源有限,從而不能夠確保每一個船員都能得到充足的實船訓(xùn)練機會。
基于計算機仿真技術(shù)的船舶電站訓(xùn)練系統(tǒng)能夠有效地彌補傳統(tǒng)訓(xùn)練方式的不足。由于是純軟件的虛擬訓(xùn)練系統(tǒng),所以它不受外界環(huán)境、訓(xùn)練時間、硬件資源等限制,因此訓(xùn)練的靈
2、活度大大提高。而且訓(xùn)練仿真系統(tǒng)允許開展創(chuàng)新性實驗、減小訓(xùn)練成本,對大批量地培養(yǎng)高素質(zhì)船員具有重要的輔助意義。
論文在分析了船舶電站訓(xùn)練系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際項目的需求,設(shè)計了一套訓(xùn)練系統(tǒng)仿真操控平臺。
首先,確定船舶電站作為課題研究的實物對象,對其組成及工作原理進行深入分析研究,并提出了建立電站訓(xùn)練系統(tǒng)仿真操控平臺,通過對平臺功能需求進行分析,設(shè)計了整個平臺的框架結(jié)構(gòu)。
其次,選
3、取.NET平臺作為操控平臺的開發(fā)環(huán)境,C#作為開發(fā)語言。采用GDI+繪圖技術(shù),參照實際電站元素,開發(fā)了多種自定義控件,如表盤、旋鈕、趨勢圖等,并結(jié)合窗體自帶控件,建立了虛擬元器件庫。
然后,建立了平臺的主要界面,設(shè)計了XML微型數(shù)據(jù)庫用來存取平臺的所有配置信息。通過XML數(shù)據(jù)庫與通信接口的無縫連接,用戶可以在平臺以靈活的方式加載操作界面,并且界面控件元素與通信協(xié)議中的變量自動匹配,可直接用于訓(xùn)練操作。
此外,
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