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1、隨著國(guó)家“一帶一路”倡議及打造中南西南戰(zhàn)略新支點(diǎn)進(jìn)程的日益深化,廣西北部灣的防城港、欽州港、北海港三大港口迎來(lái)了再次成為“海上絲綢之路”重要組成部分的機(jī)遇。廣西北部灣港憑借自身優(yōu)越的地緣優(yōu)勢(shì),逐漸發(fā)展成為為中國(guó)面向東盟,走向世界的通道。對(duì)于北部灣港整合的經(jīng)驗(yàn)與不足,加快北部灣港的融合,充分發(fā)揮港口一體化的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
本文在分析國(guó)內(nèi)外學(xué)者的相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,以防城港、欽州港、北海港三港物流整合為研究
2、目標(biāo),分析了論文的研究背景、研究意義,通過(guò)分析三個(gè)港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀,結(jié)合現(xiàn)狀分析了三港物流進(jìn)行整合的原因;并借鑒國(guó)內(nèi)外典型的港口物流整合模式的經(jīng)驗(yàn),在北部灣港口物流整合中提供了指導(dǎo)意義,并結(jié)合廣西北部灣港口自身所具備的優(yōu)勢(shì)以及目前所面臨的機(jī)遇,概述了欽北防三港物流進(jìn)行整合的可行性;通過(guò)分析目前港口整合成效,發(fā)現(xiàn)整合中仍然存在的問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題提出相關(guān)的對(duì)策建議,旨在將廣西北部灣港打造成為面向東盟的重要出海通道,輻射西南、中南地區(qū)以及服
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