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文檔簡介
1、從整體角度進行概括,該論文主要是圍繞著三項重點內(nèi)容展開的:一是國際航空運輸公法調(diào)整體系的構(gòu)建;二是國際航空運營權(quán)的概念和內(nèi)容;三是國際航空運輸公法調(diào)整體系對國際航空運營權(quán)的調(diào)整.上述三項重點內(nèi)容彼此連接、互為作用,勾畫出該論文的主要邏輯思路和思想脈絡(luò),其中包含了該論文欲解決的主要問題.從各部分內(nèi)容來看,該論文共有五章,各章之間的邏輯關(guān)系是層層推進、環(huán)環(huán)相扣的,每一章(第五章外)都為其后各章內(nèi)容的展開和論述提供了一個理論平臺和邏輯起點,同
2、時,每一章(第一章外)又是在其前各章基礎(chǔ)之上的理論延伸和觀點提升.具體來講:第一章主要介紹了該論文所依賴的理論基礎(chǔ).第二章提出了國際航空運輸公法調(diào)整體系的概念,并且對其進行了全新構(gòu)建.第三章圍繞國際航空運營權(quán)和國際空中自由權(quán),確立了問題解決所遵循的前提原則,并對相關(guān)焦點問題提出了作者自己的觀點和見解,進行了一定程度的界定和厘清.第四章論述了國際航空運輸公法調(diào)整體系對國際航空運營權(quán)的調(diào)整特征以及發(fā)展趨勢.第五章對該論文三個方面的創(chuàng)新之處進
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