船舶經(jīng)營人的識別及其法律地位.pdf

1、在航運(yùn)市場和航運(yùn)技術(shù)迅速發(fā)展的今天，船舶經(jīng)營方式也發(fā)生了重要的變革。航運(yùn)實(shí)踐中出現(xiàn)的船舶經(jīng)營人也日趨復(fù)雜，因此，船舶經(jīng)營人的識別問題成為海事司法實(shí)踐中迫切需要解決的重要問題之一。盡管船舶經(jīng)營人的概念早就出現(xiàn)于國際公約、各國海事立法以及我國法律法規(guī)中，但對于其具體含義卻眾說紛紜。同時(shí)，涉及船舶經(jīng)營人的法律關(guān)系較為復(fù)雜，包括海事賠償責(zé)任限制、船舶優(yōu)先權(quán)、海上油污、海上安全等各個(gè)方面。船舶經(jīng)營人的識別不僅影響到其本身的法律地位，對于船舶經(jīng)營人

2、的相對方的影響也是重大的。 本文運(yùn)用歷史分析、規(guī)范分析和比較分析的方法對船舶經(jīng)營人的識別和法律地位進(jìn)行了粗淺的研究。本文共分六個(gè)部分: 第一部分簡要說明了選題的目的和意義； 第二部分從歷史的角度入手研究船舶經(jīng)營人的歷史沿革和發(fā)展； 第三部分通過借鑒大陸法系“商人”立法的幾種模式，探討“經(jīng)營人”與“經(jīng)營行為”的關(guān)系來分析如何從法律的角度定義船舶經(jīng)營人，并提出一定程度上以經(jīng)營范圍識別船舶經(jīng)營人的觀點(diǎn)；