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1、在職攻讀碩士學(xué)位論文在職攻讀碩士學(xué)位論文對交通肇事罪中對交通肇事罪中若干疑難問題的思考若干疑難問題的思考導(dǎo)師:王師:王敏副教授副教授作者:李者:李穎中國重慶中國重慶二ΟΟ八年九月二ΟΟ八年九月1中文摘要隨著刑法及相關(guān)司法解釋中關(guān)于交通肇事罪相關(guān)規(guī)定的出臺,在理論界引起了諸多爭議,諸如對于逃逸、逃逸致人死亡等的定性問題,本文擬在此等問題上進行探索,以期有所突破。本文共分為三個部分:第一部分:交通肇事罪構(gòu)成要件方面的若干問題。第一部分:交通
2、肇事罪構(gòu)成要件方面的若干問題。本罪的客體是交通運輸安全,這里對“交通運輸安全”的理解,應(yīng)是指交通運輸工具、交通設(shè)施的安全以及不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財產(chǎn)的安全。其客觀方面可以歸納為以下幾點:在交通運輸過程中;違反交通運輸管理法規(guī);發(fā)生重大交通事故;違反交通運輸管理法規(guī)的行為與危害結(jié)果之間必須具有因果關(guān)系。本罪的主體應(yīng)為一般主體,在特定條件下,單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人也是本罪的主體。其主觀方面只能是過失,包
3、括疏忽大意的過失和過于自信的過失。交通肇事罪的成立要符合上述四個條件。第二部分:交通肇事罪的加重犯罪構(gòu)成方面的若干問題。第二部分:交通肇事罪的加重犯罪構(gòu)成方面的若干問題。交通肇事罪的加重犯罪構(gòu)成,主要表現(xiàn)在兩個方面,情節(jié)加重構(gòu)成和結(jié)果加重構(gòu)成,反映在條文中,即“交通運輸肇事后逃逸或者有其它特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑?!备鶕?jù)刑法第133條的規(guī)定,逃逸行為應(yīng)看作是一種量刑情節(jié)。而《解釋》
4、第二條第二款的規(guī)定:“交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰……(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的?!边@條解釋與《刑法》第133條是有明顯矛盾的?!督忉尅钒言臼橇啃糖楣?jié)的“逃逸”行為上升為本罪的構(gòu)成要件的情節(jié),修改了交通肇事罪的構(gòu)成要件,不具合理性。“因逃逸致人死亡”只能發(fā)生在行為人對“致人死亡”的結(jié)果持過失態(tài)度的場合。如果實踐中,行為人對被害人的死亡是持故意的主觀心態(tài)時,在這種情況
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