從國(guó)際公約看我國(guó)船舶油污損害賠償.pdf

1、隨著海洋運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，船舶油污事故日益增多，對(duì)海洋環(huán)境造成了重大損害，無(wú)論在國(guó)際范圍還是國(guó)內(nèi)范圍上都引起人們的高度重視。國(guó)際上已經(jīng)形成以《1992年國(guó)際油污損害賠償民事責(zé)任公約》和《1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金公約》為基石的控制船舶油污染的條約體系。美國(guó)和加拿大吸取了國(guó)際船舶油污損害賠償法律體系的精華，建立了極具本國(guó)特色的船舶油污損害賠償制度，對(duì)預(yù)防和控制船舶油污污染事故，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境發(fā)揮了積極作用。國(guó)際上建立的油污賠償機(jī)制

2、已經(jīng)運(yùn)行了幾十年，被實(shí)踐證明是科學(xué)和行之有效的，得到了國(guó)際社會(huì)的高度贊同。締約國(guó)發(fā)生的油污損害賠償事故，根據(jù)國(guó)際條約體系基本上都能得到妥善的解決。
　　我國(guó)是個(gè)受溢油事故損害比較嚴(yán)重的國(guó)家，近些年來(lái)，重大船舶油污損害事故在我國(guó)時(shí)有發(fā)生，對(duì)我國(guó)的海洋環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活造成了極大的負(fù)面影響。但是我國(guó)的船舶油污損害賠償相關(guān)法律制度尚不完備，國(guó)內(nèi)立法相當(dāng)匱乏，大部分是一些行政性或原則性規(guī)定，缺乏適合我國(guó)國(guó)情、具體可操作性的規(guī)定。我