政府在促進(jìn)勞資集體談判中的作用——以出租車行業(yè)的勞資談判為例.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革、社會(huì)的發(fā)展,公民的民主和法律意識(shí)逐步提高,勞動(dòng)關(guān)系出現(xiàn)了更為復(fù)雜的局面。因勞資關(guān)系處理不當(dāng)而引發(fā)的勞資糾紛事件愈演愈烈。近兩年,席卷全國(guó)的出租車罷運(yùn)事件更是暴露了中國(guó)在勞動(dòng)關(guān)系處理上的嚴(yán)重問(wèn)題。
  集體談判是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系的主要手段和國(guó)際慣例。通過(guò)集體談判規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系事務(wù),構(gòu)成了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系制度的核心。集體談判制度已成為西方主要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系的一項(xiàng)非常成熟的制度。
  

2、中國(guó)自20世紀(jì)90年代也引入了集體談判制度,并逐步將其應(yīng)用于勞資關(guān)系的處理中,然而由于工會(huì)作用發(fā)揮受限、勞資方實(shí)力相差懸殊、法律不完善等原因,中國(guó)的集體談判制度并未能真正建立起來(lái)。集體談判未能在處理勞資關(guān)系中發(fā)揮應(yīng)有作用,而成為一紙空文,這與政府的角色定位錯(cuò)誤有很大關(guān)系。正是因?yàn)檎慕巧ㄎ诲e(cuò)誤,使其未能扮演好勞資集體談判促進(jìn)者的角色。基于此,本文通過(guò)對(duì)有關(guān)資料的分析綜合和歸納演繹,以政府角色定位為重點(diǎn),論述政府在促進(jìn)勞資集體談判中的

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