在汽車和機械等領域的許多復雜零件都包含內(nèi)凹型輪廓，但是對于該類型的零件成形規(guī)律的研究相對較少。本文研究了內(nèi)凹型輪廓零件拉深成形的規(guī)律，不僅可以豐富基本結(jié)構(gòu)的成形理論，還可以對復雜零件拉深過程中的破裂和起皺提供相關的規(guī)律和依據(jù)，以及相關質(zhì)量問題的解...
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142直壁旋轉(zhuǎn)體零件拉深工藝的設計圓筒形零件是最典型的拉深件，掌握了它的工藝計算方法后，其它零件的工藝計算可以借鑒其計算方法。下面介紹如何計算圓筒形零件毛坯尺寸、拉深次數(shù)、半成品尺寸，拉深力和功，以及如何確定模具工作部分的尺寸等。421圓筒形拉深件毛坯...
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湘潭大學碩士學位論文圓筒件拉深的力學分析及極限拉深系數(shù)的優(yōu)化姓名鄔移華申請學位級別碩士專業(yè)材料物理與化學指導教師彭炎榮20010401些堡塑翌生蘭堡堡苧ABSTRACTCUPDRAWINGISONEOFTHEIMPORTANTOPERATIONSINSHEETMETALFORMINGASVIEWEDFROMDEFORMATIONANDMECHANICS，...
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板料成形是一種十分重要的金屬塑性加工方法，被廣泛應用于汽車、航空、航天等領域。汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有重要地位，它是衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志。近年來世界汽車工業(yè)面臨三大問題能源、公害和安全，這些要求使得在車身上采用高強度鋼板代替普通鋼板成為...
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沖壓加工技術(shù)，作為一種重要的制造手段，被廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、國防工業(yè)和電子通訊等各個領域。近年來，人們對于沖壓加工的研究集中到了伺服壓力機及基于該設備沖壓工藝上。伺服壓力機由于其工作速度可調(diào)，因此可以根據(jù)不同工件的加工要求，設置合適的...
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拉深工序是汽車覆蓋件成形中最重要工序，覆蓋件形狀大部分都是在拉深工序中形成，拉深模型面來自于拉深件，所以拉深件設計很重要。其設計包括工藝補充、壓料面、拉深筋、以及凸、凹模圓角半徑的確定。本文對覆蓋件拉深件設計進行了研究，總結(jié)了五種類型的拉深件外補...
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當今社會，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對汽車的安全性、耐腐蝕性、節(jié)能環(huán)保性等要求越來越高。鍍鋅鋼板因其良好的加工成形性能，耐蝕性和經(jīng)濟性，而被廣泛應用于汽車制造業(yè)。鍍鋅板由鋅鍍層和基體鋼板構(gòu)成，兩者力學性能存在差異，在沖壓成形過程中容易出現(xiàn)諸如鍍...
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板材成形的智能化，是控制科學、計算機科學與板材成形理論的有機結(jié)合，根據(jù)被加工對象的特征，利用易于監(jiān)測的物理量，識別材料的性能參數(shù)，預測最優(yōu)的工藝參數(shù)，并自動以最優(yōu)的工藝參數(shù)完成板材成形過程。軸對稱件拉深成形的智能化是板材成形智能化研究的一個重要方...
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圓錐形件是最典型的曲面拉深類零件。其拉深成形過程中，側(cè)壁材料處于懸空狀態(tài)，易發(fā)生起皺。側(cè)壁起皺的存在嚴重影響著成形零件的使用和外觀、甚至可能損壞模具。因此，研究側(cè)壁起皺的成形機理，分析材料參數(shù)和工藝參數(shù)對側(cè)壁起皺的影響規(guī)律，對預防起皺的發(fā)生有很重...
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