汽車(chē)覆蓋件拉深件CAD-CAE的應(yīng)用研究.pdf

1、拉深工序是汽車(chē)覆蓋件成形中最重要工序，覆蓋件形狀大部分都是在拉深工序中形成，拉深模型面來(lái)自于拉深件，所以拉深件設(shè)計(jì)很重要。其設(shè)計(jì)包括工藝補(bǔ)充、壓料面、拉深筋、以及凸、凹模圓角半徑的確定。 本文對(duì)覆蓋件拉深件設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，總結(jié)了五種類(lèi)型的拉深件外補(bǔ)料面截面線(xiàn)。根據(jù)截面線(xiàn)的幾何特征，基于Unigraphics(UG)平臺(tái)，利用VC++6.0，二次開(kāi)發(fā)了汽車(chē)覆蓋件拉深件CAD系統(tǒng)。在開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)中，建立了截面控制線(xiàn)庫(kù)。調(diào)用此庫(kù)中的截面

2、控制線(xiàn)生成并控制外補(bǔ)料面，使工藝補(bǔ)充部分的形狀和尺寸，拉深筋位置、道數(shù)、尺寸，以及凸、凹模圓角半徑值都可以隨控制線(xiàn)的參數(shù)變化而變化，與之相關(guān)的外補(bǔ)料面也隨之變化，實(shí)現(xiàn)拉深件的參數(shù)化設(shè)計(jì)。解決了試模后型面不易修改的問(wèn)題，對(duì)不合理的設(shè)計(jì)可隨時(shí)修改，不必重新設(shè)計(jì)拉深件。 用戶(hù)自定義特征(UDF)是把一些特征編輯到UDF庫(kù)中，然后應(yīng)用到其他零件，可以自動(dòng)生成一些設(shè)計(jì)元素，且這些UDF的尺寸參數(shù)可以修改，使設(shè)計(jì)十分靈活方便。由UG/Ske

3、tch產(chǎn)生的特征與Sketch相關(guān)，改變Sketch的參數(shù)，相關(guān)的特征就會(huì)更新。利用Sketch創(chuàng)建各種外補(bǔ)料截面控制線(xiàn)的草圖，并將一系列這樣的草圖加入U(xiǎn)DF庫(kù)中，建立了汽車(chē)覆蓋件拉深件CAD系統(tǒng)的截面控制線(xiàn)庫(kù)。 CAE技術(shù)對(duì)汽車(chē)覆蓋件拉深件設(shè)計(jì)起著非常關(guān)鍵的作用，可對(duì)汽車(chē)覆蓋件進(jìn)行成形數(shù)值模擬，檢查零件的幾何模型并預(yù)測(cè)破裂、起皺和回彈，優(yōu)化工藝參數(shù)。本系統(tǒng)對(duì)拉深件工藝參數(shù)的靈活性控制，使得CAE與CAD技術(shù)結(jié)合更加容易。根據(jù)C