集裝箱港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)博弈研究.pdf

1、在集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景下，針對(duì)港口無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、綜合競(jìng)爭(zhēng)力較差等問(wèn)題，本文首先對(duì)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)局面、集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)的主要內(nèi)容和特點(diǎn)等進(jìn)行了全面分析。 根據(jù)港口產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合港口市場(chǎng)所具有的寡頭壟斷市場(chǎng)的特征，從集裝箱港口的發(fā)展規(guī)律出發(fā)，建立了其需求供給模型，分析了港口定價(jià)、提高服務(wù)質(zhì)量等各種競(jìng)爭(zhēng)策略。 然后，根據(jù)港口之間的競(jìng)爭(zhēng)存在競(jìng)爭(zhēng)策略相互影響、相互作用的特點(diǎn)，建立了港口競(jìng)爭(zhēng)的博弈模型，對(duì)不同競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的

2、港口博弈競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了數(shù)字模擬，求出納什均衡解，揭示了港口之間競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律，并利用這些博弈模型分析張家港港與太倉(cāng)港之間的競(jìng)爭(zhēng)。 本文主要是建立以下三個(gè)模型： (1)完全信息靜態(tài)博弈模型：運(yùn)輸成本、港口成本系數(shù)、港口的固定運(yùn)輸需求對(duì)港口費(fèi)率、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸需求、利潤(rùn)的影響；(2)港口雙寡頭兩階段動(dòng)態(tài)博弈模型：a、分析運(yùn)輸成本、港口的成本系數(shù)對(duì)港口費(fèi)率、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸需求、利潤(rùn)的影響：b、分析港口質(zhì)量策略對(duì)港口費(fèi)率、運(yùn)輸需求、利潤(rùn)的影響；