綜掘機快速掘進施工工藝課題研究

1、煤巷錨桿支護綜掘機快速掘進施工工藝課題研究 煤巷錨桿支護綜掘機快速掘進施工工藝課題研究一、問題的提出 一、問題的提出隨著煤炭市場需求的擴大，特別是采煤設備和采煤技術水平的提高,煤炭生產(chǎn)能力又一次大幅度提高，這使得煤礦的采掘接替關系也要求越來越嚴格和緊張，在目前的技術水平的限制下，為能夠確保我礦實現(xiàn)正常采掘銜接關系,其唯一可行的辦法就是要提高煤巷掘進綜掘進尺，這樣才能保證煤礦正常生產(chǎn),達到預期的生產(chǎn)計劃和目標,因此，有效的提高煤巷綜掘進尺

2、和掘進速度勢在必行。二、我礦綜掘工作面施工現(xiàn)狀 二、我礦綜掘工作面施工現(xiàn)狀9 月初，以綜掘區(qū)二隊為課題研究對象，對綜掘二隊施工的 454外段沿空風巷進行現(xiàn)場跟班、統(tǒng)計每一施工循環(huán)進度工時消耗情況，其巷道支護參數(shù)為：錨梁網(wǎng)索支護的斜矩形斷面,巷道尺寸:凈寬=3800mm，凈高=2500mm。頂部錨桿:Φ20×2400mm 螺紋鋼等強錨桿。錨桿螺母擰緊力矩不少于 200N·m，錨固力 80KN.錨桿間排距：800

3、5;800mm。右?guī)湾^桿：Φ20×2400mm 螺紋鋼等強錨桿。錨桿螺母擰緊力矩不少于 100N·m，錨固力 60KN。錨桿間排距：700×800mm。左幫錨桿:Φ20×2000mm 螺紋鋼等強錨桿。錨桿螺母擰緊力矩不少于 100N·m,錨固力 60KN。錨桿間排距：700×800mm.錨索:Φ17。8mm 鋼絞線。間排距:2000×2400mm。錨固劑:樹脂藥卷，規(guī)

4、格為 Z2350，頂部錨桿 2 卷，幫部 1 卷，桿、掛網(wǎng)：120.9 min/1。6m,每班兩個循環(huán).雖然存在割煤、補后部錨桿、運料平行作業(yè)；綜掘機割窯后，在施工頂錨桿的同時，自上而下由外向里施工兩幫滯后的錨桿;打頂幫錨桿、延長皮帶機尾、皮帶機檢修、機電設備檢修、延長電纜、維護掘進機平行作業(yè);但是，其施工進度較為緩慢。主要表現(xiàn)在，打錨桿的時間較長，其中幫部錨桿施工時間占總時間的 66%，而切割時間僅不到 30%，隨著巷道掘進距離的增加

5、，后運距隨之增長，人員運輸物料時間較長,迎頭壓風及水壓也無法保證二臺錨桿機、一臺風鉆正常運轉.綜掘巷道施工頂部錨桿錨固力 80KN，螺母擰緊力矩 200N·m，存在預應力較小，支護剛度低，錨桿主動支護作用不能發(fā)揮，不能有效控制圍巖早期離層與破壞,圍巖強度與完整性喪失過大,導致頂板下沉、兩幫鼓出.在深部復雜困難巷道，均出現(xiàn)不同程度的錨桿被拉斷、剪斷和彎曲斷裂的現(xiàn)象，錨桿強度偏低，錨桿受力狀態(tài)不佳,錨桿材質和結構有待進一步改進。錨

6、桿雖然實現(xiàn)了加長與全長錨固,但只有錨桿自由段能夠施加預應力，不能實現(xiàn)全長預應力錨固，影響支護效果。組合構件（鋼筋托梁、鋼帶）的強度、剛度、護表面積不夠。在巷道變形量大的地段經(jīng)常出現(xiàn)組合構件被剪斷、壓穿等現(xiàn)象，支護效果受到嚴重影響。由于錨桿、錨索強度和剛度偏低，不得不增加錨桿支護密度，嚴重影響巷道掘進速度。綜掘巷道錨桿施工工具以便攜式風動單體錨桿機和手持式風煤鉆為主，但這種錨桿機的輸出功率偏小，對井下風壓要求較高，而井下壓風管路長、風動工