汽車服務工程課程設計卡羅拉營銷策劃書

1、汽車服務工程課程設計《豐田卡羅拉車型營銷策劃方案》主題：豐田卡羅拉車型營銷策劃方案策劃對象：豐田卡羅拉策劃完成日期：2011 年 12 月 25 日策劃適用時間段：2012 年初到年末策劃人：第 5 組 ：曹誠（部分一） 、陳元昌（部分二）第 2 頁一線城市貢獻度則呈現下降趨勢。其中，西部地區(qū)的增長速度和增長貢獻度都明顯高于中部、東部。城市與農村。各種不同規(guī)模的城市之間，城市與農村之間，對同種產品的需求存在著明顯的差異。這主要是由于地

2、理環(huán)境不同，經濟條件殘次不齊而導致的。顯然，卡羅拉主打城市家庭用戶。地形氣候。不同地形的地區(qū)。如山區(qū)和平原對汽車有不同的需求，山區(qū)需要抗震、耐磨損穩(wěn)定性好的汽車，而平原則需要速度快、靈活的汽車。不同的氣候類型對需求的影響也是如此?？_拉針對平原地區(qū)。2.2.2 按照人口統(tǒng)計因素分：一、按收入水平分：（1）收入較低人群（剛畢業(yè)的大學生、 ） 購買目標：微型車、經濟型轎車一類價位相對較低的（2）收入中等人群（白領、公務員）購買目標：

3、中級車、高檔車（3）高收入人群（金領、商人、富二代）購買目標：高檔車卡羅拉主要針對的是前兩個群體。二、按性別分：（男人購車理性多一些，而女性購車往往感性多一些）（1）男：30%的人認為汽車代表身份如果在前些年，80%的受調查者都會認為汽車在某種程度上講是身份的象征，是“金屬名片” 。（2）女：目前市場開拓程度不高現在，不少車型就像是為女性專門打造的一樣，款型和性能都很適合女性。我們的卡羅拉外形適合男女購車主。2.2.3 按消費對象細分：

4、一、購買對象：①私家車：發(fā)改委預計:2010 年中國每百人擁有 4 輛汽車。 （中國是世界第三大汽車消費國。有關數據顯示，目前國內汽車平均保有量為每千人二十四輛，而美國和全世界的每千人汽車保有量則分別為七百多輛和一百二十輛，相較之下，中國與發(fā)達國家及世界平均水平尚有較大差距。 ）卡羅拉針對這一用戶群體，必然會擁有較大前景。②單位用車：此類車型與私家車具有很強的產品關聯性。就目前看來中國的商用車的領軍企業(yè)大部分已經是(或將是)有轎車業(yè)務的

5、中國本土綜合型企業(yè)。憑借寬適的空間和商務多功能性等優(yōu)勢， MPV 成為眾多企業(yè)和政府爭相購買的商務用車。 二、購買時間：金九銀十，節(jié)假日前后汽車銷售旺季，一般是國家法定假日前后一段時間。因為現在購車族 80%以上是我們老百姓，在老百姓眼力，買車可是個很麻煩的事情，平時要在車市里，挑選好自己中意的品牌，之后在這休息的時間內就可以貨比三家，挑選自己覺得價位合適而售服務比較好的經銷尚手中買車。買車之后就是驗車、上牌、上保險、汽車裝潢。 。 。