華南理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

1、492華南理工大學(xué)2006 年攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試卷（試卷上做答無(wú)效，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）科目名稱(chēng)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)適用專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論共 6 頁(yè)第 1 頁(yè)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題一. 填空題（每空格 填空題（每空格 1 分，共 分，共 30 分） 分）1. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和 小于或等于 其余兩桿長(zhǎng)度之和。2. 確定凸輪基圓半徑的原則是在保證α

2、max≤[α]條件下， 考慮縮小凸輪尺寸 。3. 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是 不相 等的。4. 在設(shè)計(jì) V 帶傳動(dòng)時(shí)，V 帶的型號(hào)是根據(jù) 計(jì)算功率 和 小輪轉(zhuǎn)速 選取的。5. 對(duì)于兩級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向 相同 。6. 滾動(dòng)軸承主要失效形式是 塑性變形 和 疲勞點(diǎn)蝕 。7. 在蝸桿傳動(dòng)中，一般蝸桿頭數(shù)取 Z1= 1、2、4 ，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越

3、 強(qiáng) 。8. 普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí)，依靠 接觸面摩擦 承載，螺栓本身受 __拉伸_作用，可能的失效形式為 螺紋部分的塑性變形或斷裂 。9. 平鍵聯(lián)接中， 兩側(cè) 面是工作面，楔形鍵聯(lián)接中， 上下表 面是工作面。10. 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按 接觸疲勞 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按 彎曲疲勞 強(qiáng)度進(jìn)行校核。11. 蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的目的是防止 過(guò)熱 而產(chǎn)生齒面 膠合 失效。12. 帶傳動(dòng)中，帶上受的

4、三種應(yīng)力是 拉里產(chǎn)生的拉 應(yīng)力， 彎曲 應(yīng)力和 離心拉 應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在 緊邊與小輪接觸處 。13. 鏈輪的轉(zhuǎn)速 越快 ，節(jié)距 越大 ，齒數(shù) 越少 ，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。14. 軸上的鍵槽通常采用 銑 加工方法獲得。第 3 頁(yè)三. 問(wèn)答題（共 問(wèn)答題（共 40 分） 分）1. 帶傳動(dòng)為什么要限制小帶輪的最小直徑、最大傳動(dòng)比和帶的根數(shù)？（10 分）2. 軸按受載情況分類(lèi)有哪些形式？自行車(chē)的前輪

5、軸、中軸和后輪軸各屬于什么軸？（10 分）3. 導(dǎo)向平鍵和普通平鍵各適用于什么場(chǎng)合，可能出現(xiàn)的失效形式是什么？其尺寸寬度 b、高度 h、長(zhǎng)度 l 如何確定？（10 分）4. 什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用于什么場(chǎng)合？（10 分）四. 選擇題（每小題 1 分，共 15 分）1. 下面那種情況下，存在死點(diǎn) 。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)； B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲

6、柄主動(dòng)； D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，搖桿主動(dòng)。2. 最適合凸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 。A、等速運(yùn)動(dòng)； B、等加速運(yùn)動(dòng)與等減速運(yùn)動(dòng)；C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)； D、擺線運(yùn)動(dòng)。3. 蝸桿傳動(dòng)中，作用在蝸輪上的三個(gè)嚙合力，通常以 為最大。A、圓周力 Ft2； B、徑向力 F r2；C、軸向力 Fa2。4. 帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是

7、 。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)； B、提高帶的壽命；C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向； D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。5. 下列零件的失效形式中， 不屬于強(qiáng)度問(wèn)題。A、滑動(dòng)軸承的軸瓦發(fā)生膠合； B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕；C、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓； D、滾動(dòng)軸承滾道的塑性變形。6. 齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在 。A、靠近齒頂處； B、靠近