版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、車架是汽車的主要承載構(gòu)件,其功用是承擔(dān)來自車輛內(nèi)外的各種載荷,連接汽車的各大總成及各種車用設(shè)備,結(jié)構(gòu)型式主要取決于汽車的總布置要求。深入了解車架的承載特性是進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化的基礎(chǔ),也是保證整車性能的關(guān)鍵。
本文以SX4257NT324重型牽引車車架為研究對象,運(yùn)用Pro/E軟件建立了該車架的三維幾何模型;在分析車架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用HyperMesh軟件建立了車架有限元分析模型;通過該車架模態(tài)試驗(yàn),將其結(jié)果與
2、仿真結(jié)果進(jìn)行了對比分析,驗(yàn)證了有限元模型的正確性;根據(jù)重型牽引車的承載特點(diǎn)和行駛工況,對該車架在滿載彎曲工況和滿載扭轉(zhuǎn)工況進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)力分析,考察SX4257NT324重型牽引車車架在典型工況下的應(yīng)力分布,以此評價(jià)車架設(shè)計(jì)的合理性。
在以上分析的基礎(chǔ)上,本文對車架的連接橫梁進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并對改進(jìn)方案進(jìn)行了有限元分析,通過與原結(jié)構(gòu)動態(tài)性能的對比分析,確定了結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可行性。
通過車架動態(tài)性能的分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車車架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 重型載重汽車車架輕量化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 重型貨車車架結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 重型載貨汽車車架有限元分析及其優(yōu)化.pdf
- 重型汽車車橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 冶金重型車車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法的研究.pdf
- 某重型商用車車架耐久性分析及輕量化設(shè)計(jì).pdf
- 重型載貨汽車車架的有限元分析及優(yōu)化.pdf
- 某重型載貨汽車車架的設(shè)計(jì)分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 重型載貨汽車車架結(jié)構(gòu)分析支持系統(tǒng).pdf
- 重型載貨汽車車架有限元分析及拓?fù)鋬?yōu)化.pdf
- 電動汽車車架模態(tài)分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化方法的商用車車架設(shè)計(jì)與分析.pdf
- 重型載貨汽車車架有限元分析與研究.pdf
- 汽車車架碰撞安全性分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 汽車車架.dwg
- 汽車車架.dwg
- 汽車車架.dwg
- 汽車車架.dwg
- 重型汽車車架的結(jié)構(gòu)有限元分析與輕量化設(shè)計(jì)研究.pdf
評論
0/150
提交評論