新版社會(huì)語(yǔ)言學(xué)視角下的福州地鐵站名探析匯編

1、新版社會(huì)語(yǔ)言學(xué)視角下的福州地鐵站名探 新版社會(huì)語(yǔ)言學(xué)視角下的福州地鐵站名探析匯編 析匯編摘 要：地鐵站名是城市的獨(dú)特名片，從中能夠窺探到城 要：地鐵站名是城市的獨(dú)特名片，從中能夠窺探到城市布局特征、地域風(fēng)貌和社會(huì)文化的相關(guān)信息。本文以福州地鐵站 市布局特征、地域風(fēng)貌和社會(huì)文化的相關(guān)信息。本文以福州地鐵站名為研究對(duì)象，試從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)角度分析福州地鐵站名的語(yǔ)音特征 名為研究對(duì)象，試從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)角度分析福州地鐵站名的語(yǔ)音特征和命名方式，剖析其

2、潛在的文化內(nèi)涵，進(jìn)而使讀者了解福州地鐵站 和命名方式，剖析其潛在的文化內(nèi)涵，進(jìn)而使讀者了解福州地鐵站名的特色。 名的特色。 關(guān)鍵詞：社會(huì)語(yǔ)言學(xué) 關(guān)鍵詞：社會(huì)語(yǔ)言學(xué);福州 福州;地鐵站名 地鐵站名;文化內(nèi)涵 文化內(nèi)涵 [中圖分類(lèi)號(hào) 中圖分類(lèi)號(hào)]：I206 I206 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]：A [文章編號(hào) 文章編號(hào)]：1002-2139 1002-2139（202x 202x）-24-0-02 -24-0-02 社會(huì)語(yǔ)言學(xué)認(rèn)為語(yǔ)言是一種

3、社會(huì)現(xiàn)象，伴隨著人類(lèi)社會(huì)的形成 社會(huì)語(yǔ)言學(xué)認(rèn)為語(yǔ)言是一種社會(huì)現(xiàn)象，伴隨著人類(lèi)社會(huì)的形成而產(chǎn)生，隨著社會(huì)的變化而發(fā)展 而產(chǎn)生，隨著社會(huì)的變化而發(fā)展;同時(shí)，語(yǔ)言與社會(huì)文化關(guān)系密切。 同時(shí)，語(yǔ)言與社會(huì)文化關(guān)系密切。地鐵是社會(huì)高速發(fā)展的產(chǎn)物，地鐵站名具有一定的文化內(nèi)涵，能夠 地鐵是社會(huì)高速發(fā)展的產(chǎn)物，地鐵站名具有一定的文化內(nèi)涵，能夠反映出一座城市的特色。福州作為重要的東南沿海城市，地鐵建設(shè) 反映出一座城市的特色。福州作為重要的東南沿海城市，地鐵

4、建設(shè)的進(jìn)度在不斷加快，軌道交通系統(tǒng)漸趨完備。截至 的進(jìn)度在不斷加快，軌道交通系統(tǒng)漸趨完備。截至 202x 202x 年 6 月，福 月，福州地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已有 州地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已有 2 條（ 條（1 號(hào)線(xiàn)和 號(hào)線(xiàn)和 2 號(hào)線(xiàn)） 號(hào)線(xiàn)） ，里程總長(zhǎng)為 ，里程總長(zhǎng)為 55.09 55.09 千米，共設(shè)車(chē)站 米，共設(shè)車(chē)站 43 43 座（有一座地鐵站重合） 座（有一座地鐵站重合） 。本文以這 。本文以這 42 42 個(gè)地鐵站名 個(gè)地鐵站名為研究對(duì)

5、象，從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的角度分析這些站名的特點(diǎn)，剖析站名 為研究對(duì)象，從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的角度分析這些站名的特點(diǎn)，剖析站名蘊(yùn)含的文化意義，便于讀者進(jìn)一步了解福州地鐵站名的特色。 蘊(yùn)含的文化意義，便于讀者進(jìn)一步了解福州地鐵站名的特色。 一、福州地鐵站名的語(yǔ)言特征 一、福州地鐵站名的語(yǔ)言特征 場(chǎng)或地標(biāo)建筑為名，顯現(xiàn)出了濃郁的地域特色。 場(chǎng)或地標(biāo)建筑為名，顯現(xiàn)出了濃郁的地域特色。 （一）以山丘、河流命名 （一）以山丘、河流命名 目前福州地鐵站名以此類(lèi)方式

6、命名的共有七個(gè)，約占總名稱(chēng)數(shù) 目前福州地鐵站名以此類(lèi)方式命名的共有七個(gè)，約占總名稱(chēng)數(shù)的 17% 17%，有 ，有 6 個(gè)以 個(gè)以“X “X 山”或“XX “XX 山”命名，如 命名，如“秀山、羅漢山、 秀山、羅漢山、屏山 屏山”等，而 等，而“樹(shù)兜 樹(shù)兜”是樹(shù)兜河的簡(jiǎn)稱(chēng)。福州地貌屬典型的河口盆 是樹(shù)兜河的簡(jiǎn)稱(chēng)。福州地貌屬典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱，地鐵的修建勢(shì)必要經(jīng)過(guò)眾多丘陵 地，盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱，地鐵的修建勢(shì)必要

7、經(jīng)過(guò)眾多丘陵山峰地帶，往往一個(gè)山峰或河流的名字早已敲定，深入民心，具有 山峰地帶，往往一個(gè)山峰或河流的名字早已敲定，深入民心，具有代表意義，以 代表意義，以“XX “XX 山”“XX ”“XX（河） （河）”命名，是優(yōu)先考慮的結(jié)果。 命名，是優(yōu)先考慮的結(jié)果。 （二）以村莊命名 （二）以村莊命名 村莊名一向?yàn)橥林用袼煜ぃ?村莊名一向?yàn)橥林用袼煜?，如“象峰、斗門(mén)、排下、葫蘆 象峰、斗門(mén)、排下、葫蘆陣、蘇洋、沙堤、厚庭、洪灣 陣、蘇

8、洋、沙堤、厚庭、洪灣”分別是象峰村、斗門(mén)村、排下村、 分別是象峰村、斗門(mén)村、排下村、葫蘆陣村、蘇洋村、沙堤村、厚庭村和洪灣村的簡(jiǎn)稱(chēng)。這種命名方 葫蘆陣村、蘇洋村、沙堤村、厚庭村和洪灣村的簡(jiǎn)稱(chēng)。這種命名方式占名稱(chēng)總數(shù)的 式占名稱(chēng)總數(shù)的 20% 20%，對(duì)本地居民有很強(qiáng)的指向性，但外來(lái)游客有 ，對(duì)本地居民有很強(qiáng)的指向性，但外來(lái)游客有時(shí)則會(huì)產(chǎn)生誤解，如 時(shí)則會(huì)產(chǎn)生誤解，如“象峰 象峰” ，可能會(huì)被誤解為山峰之名。 ，可能會(huì)被誤解為山峰之名。

9、（三）以門(mén)、街口、道、亭、里命名 （三）以門(mén)、街口、道、亭、里命名 福州地鐵站多以門(mén)、街口、道、亭、里來(lái)命名，如 福州地鐵站多以門(mén)、街口、道、亭、里來(lái)命名，如“東街口、 東街口、茶亭、達(dá)道、城門(mén)、洋里 茶亭、達(dá)道、城門(mén)、洋里”等，這種以街道或固有標(biāo)志物命名站臺(tái) 等，這種以街道或固有標(biāo)志物命名站臺(tái)是常見(jiàn)的方式。筆者注意到大多數(shù)城市會(huì)將完整的街道名稱(chēng)作為站 是常見(jiàn)的方式。筆者注意到大多數(shù)城市會(huì)將完整的街道名稱(chēng)作為站臺(tái)名，如南京的地鐵站名 臺(tái)