客運(yùn)站物流運(yùn)作方案

1、XX 客運(yùn)站物流配送運(yùn)作方案 客運(yùn)站物流配送運(yùn)作方案為進(jìn)一步開發(fā) XX 客運(yùn)站和各農(nóng)村客運(yùn)站附屬產(chǎn)業(yè)，解決 XX市屬山區(qū)群眾日常消耗用品進(jìn)貨難的問(wèn)題，以 XX 客運(yùn)站和各農(nóng)村客運(yùn)站為依托，各山區(qū)客運(yùn)班線車輛為載體，開發(fā) XX 市屬山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送產(chǎn)業(yè)。一、 一、XX 市屬山區(qū) 市屬山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流市 物流市場(chǎng)狀況 狀況（一）現(xiàn)承運(yùn)貨物種類常用的生活用品、生產(chǎn)工具、藥品蔬菜、水果、魚和獸用飼料藥品等等。（二）所屬駕駛員長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作單位東

2、俊藥業(yè)、久泰藥業(yè)、兩家冰棒經(jīng)銷商、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)部分小商店（三）現(xiàn)營(yíng)運(yùn)班線車輛主要承運(yùn)貨物及駕駛員開商鋪情況1、XX 至新村班線，云 EXXX 號(hào)車駕駛員在新村集市上開食管，云 EXXX 駕駛員在新村集市上開食管以及賣菜，云 EXXX 駕駛員在新村集市上開百貨商店以及賣水果、云 EXXX 駕駛員在新村集市上賣菜。2、XX 至樹苴班線，云 EXXX 號(hào)車在樹苴鄉(xiāng)收購(gòu)?fù)岭u和土雞蛋，用客運(yùn)車輛運(yùn)載到 XX 銷售。3、XX 至大地基班線，云 EXXX

3、號(hào)車駕駛員在大地基集市上賣菜、定期給學(xué)校運(yùn)載蔬菜；云 EXXXX 號(hào)車駕駛員在大地基集市上開雜貨店。4、XX 至西舍路班線，云 EXXX 號(hào)車駕駛員在西舍路集市上開3、公司在市屬 8 個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，7 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)建設(shè)完畢并投入使用，1 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在建設(shè)之中；已投入使用的山區(qū)客運(yùn)站采取承包經(jīng)營(yíng)和聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，由承包經(jīng)營(yíng)者或聯(lián)營(yíng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理山區(qū)客運(yùn)站日常生產(chǎn)管理工作。三、收入 三、收入預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)第一階段（2010 年上半年）為培育市場(chǎng)階段，以現(xiàn)有

4、 8 個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 44 輛營(yíng)運(yùn)車，按 20 輛從 XX 發(fā)往山區(qū)、20 輛從山區(qū)發(fā)往XX，XX 發(fā)往山區(qū) 20 輛以平均每天每輛 15 元、山區(qū)發(fā)往 XX20 輛平均每天每輛 15 元計(jì)算，每月?tīng)I(yíng)業(yè)收入為 15000 元。第二階段（2010 年下半年起），第一階段運(yùn)行成功后，收入可增加一倍左右。四、 四、實(shí)施方案 施方案（一）物流配送程序 （一）物流配送程序1、受理（1）物流配送的受理，是對(duì)托運(yùn)物品的安全檢查、計(jì)重量（體積）、掛標(biāo)簽、填