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文檔簡介
1、發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器的萬用表檢測 發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器的萬用表檢測冷卻水溫度傳感器的檢測 冷卻水溫度傳感器的檢測1、結構和電路 、結構和電路冷卻水溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水接觸,用來檢測發(fā)動機的冷卻水溫度。冷卻水溫度傳感器的內部是一個半導體熱敏電阻(圖 1(a)),它具有負的溫度電阻系數(shù)。水溫越低,電阻越大;反之,水溫越高,電阻越?。▓D 1(b))。水溫傳感器的兩根導線都和電控單元相連接。其中一根為地線,另一根的
2、對地電壓隨熱敏電阻阻值的變化而變化。電控單元根據(jù)這一電壓的變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,和其他傳感器產生的信號一起,用來確定噴油脈沖寬度、點火時刻等。冷卻水溫度傳感器與電控單元的連接如圖 2 所示。2、冷卻水溫度傳感器的檢測 、冷卻水溫度傳感器的檢測(1)冷卻水溫度傳感器的電阻檢測A、就車檢查點火開關置于 OFF 位置,拆卸冷卻水溫度傳感器導線連接器,用數(shù)字式高阻抗萬用表 Ω 檔,按圖 3 所示測試傳感器兩端子(豐田皇冠 3.0 為 TH
3、W 和 E2 北京切諾基為 B 和 A)間的電阻值。其電阻值與溫度的高低成反比,在熱機時應小于 1kΩ。B、單件檢查拔下冷卻水溫度傳感器導線連接器,然后從發(fā)動機上拆下傳感器;將該傳感器置于燒杯內的水中,加熱杯中的水,同時用萬用表 Ω檔測量在不同水溫條件下水溫傳感器兩接線端子間的電阻值,如圖 4 所示。將測得的值與標準值相比較。如果不符合標準,則應更換水溫傳感器。(2)冷卻水溫度傳感器輸出信號電壓的檢測裝好冷卻水溫度傳感器,將此傳感器的導
4、線連接器插好,當點火開關置于“ON”位置時,從水溫傳感器導線連接器“THW”端子(豐田車)或從 ECU 連接器“THW”端子與 E2 間測試傳感器輸出電壓信號(對北京切諾基是從傳感器導線連接器“B”端子或從 ECU 導線連接器“2”端子上測量與接地端子間電壓)。豐田車 THW 與 E2 端子間電壓在 80℃時應為 0.25-1.OV。所測得的電壓值應隨冷卻水溫成反比變化。當冷卻水溫度傳感器線束斷開時,如從 ECU 導線連接器端子“2”(
5、北京切諾基)上測試電壓值,當點火開關打開時,應為5V 左右。[關閉窗口]進氣溫度傳感器的檢測 進氣溫度傳感器的檢測點火開關置于“OFF”位置,拔下節(jié)氣門位置傳感器連接器,在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間插入適當厚度的厚薄規(guī);如圖 3 所示,用萬用表 Ω 檔在節(jié)氣門位置傳感器連接器上測量怠速觸點和全負荷觸點的導通情況。當節(jié)氣門全閉時,怠速觸點 IDL 應導通;當節(jié)氣門全開或接近全開時,全負荷觸點 PSW 應導通;在其他開度下,兩觸點均應不導通
6、。具體情況如表 1 所示。否則,應調整或更換節(jié)氣門位置傳感器。表 1 端子間導通性檢查要求(豐田 1S-E 和 2S-E)端子 限位螺釘和限位桿之間的間隙 IDL-E(TL) PSW-E(TL) IDL-PSW0.5mm 導通 不導通 不導通0.9mm 不導通 不導通 不導通節(jié)氣門全開 不導通 導通 不導通②節(jié)氣門位置傳感器的單體檢查作如圖 4 所示的直角坐標圖,使節(jié)氣門處于下列開度位置:有三效催化轉化器的為 71°或 81
7、°,無三效催化轉化器的為 41°或 51°(節(jié)氣門完全關閉時的度數(shù)為 6°)。然后用萬用表的 Ω 檔(如圖 5(a)所示),檢查每個端子間的導通性,其結果應如表 2 所示。表 2 端子間的導通性檢查要求(豐田 1S-E 和 2S-E)有三效催化轉化器 無三效催化轉化器節(jié)氣門開度 IDL-E(TL)PSW-E(TL) IDL-PSW節(jié)氣門開度 IDL-E(TL)PSW-E(TL) DL-PSW
8、從垂直位置起71° 不導通 不導通 不導通從垂直位置起41° 不導通 不導通 不導通從垂直位置起81° 不導通 導通 不導通從垂直位置起51° 不導通 導通 不導通從垂直位置起7.5° 導通 不導通 不導通從垂直位置起7.5° 導通 不導通 不導通③開關量輸出型節(jié)氣門位置傳感器的調整如果檢查結果不符合要求可進行如下調整:松開節(jié)氣門位置傳感器的兩個固定螺釘,在節(jié)氣門限位螺釘和限位
9、桿之間插入 0.7mm(豐田 1G-EU 車為 0.55mm)的厚薄規(guī),并將萬用表 Ω 檔的接頭連接節(jié)氣門位置傳感器端子 IDL 和 E(TL)(圖 5(b)),逆時針平穩(wěn)地轉動節(jié)氣門位置傳感器,直到萬用表有讀數(shù)顯示,并用兩只螺釘固定;然后再換用 0.50mm 或 0.90mm(豐田 1G-EU 車為 0.44mm 或 0.66mm)的厚薄規(guī),再檢查端子 IDL-E(TL) 之間的導通性:限位桿和限位螺釘之間的間隙為 0.5mm(豐田
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