體外預應力鋼箱—砼結合連續(xù)梁橋預應力效果研究.pdf

1、體外預應力鋼箱-混凝土結合連續(xù)梁是一種受力合理、性能優(yōu)良新型組合結構。迄今為止，國內(nèi)外學者對預應力鋼-混凝土新型組合梁的研究還不充分，理論體系還不完善，國內(nèi)現(xiàn)行設計規(guī)范也沒有相應的條款，這大大影響了這種性能優(yōu)良的結構體系的工程應用。 本文使用通用有限元程序ANSYS建立三跨變截面預應力鋼箱-混凝土結合連續(xù)梁有限元模型，通過變化預加力施加方式、預應力力筋線形及預加力大小等參數(shù)，分析、探討了預加力對抗彎承載力、撓度變形、負彎矩區(qū)抗裂

2、性能、應力應變分布、預應力筋應力增量等方面的影響效果。以北京市五環(huán)路京山鐵路橋(48+72+48m)為對象，建立空間有限元模型。通過施工過程的模擬，并結合實測數(shù)據(jù)分析了預加力對結構受力性能的影響，進一步證明了體外預應力鋼箱-混凝土結合連續(xù)梁橋是一種受力合理、性能的優(yōu)良的結構體系。 本文通過以上工作，得到以下主要結論： 1、體外預應力鋼箱-混凝土結合連續(xù)梁中，引入預加力對結構能產(chǎn)生延遲混凝土開裂、減小變形、擴大鋼箱梁彈性工