石家莊市城市快速軌道與地面公交協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)和人民生活水平的迅速提高，城市交通擁擠及其帶來(lái)的環(huán)境污染、出行服務(wù)水平下降等負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)成為各大型甚至中型城市的重要社會(huì)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外的理論研究和城市發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都已證明，優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通問(wèn)題的最佳途徑。本文就公共交通中的兩大主要交通方式——城市快速軌道與地面公交如何整合這一問(wèn)題進(jìn)行研究，以期在城市軌道交通的建設(shè)初期，實(shí)現(xiàn)軌道交通與地面公交的協(xié)調(diào)發(fā)展，使兩種交通方式能夠優(yōu)先銜接，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，

2、充分發(fā)揮公共交通系統(tǒng)的整體效能，構(gòu)造出高效完善的城市公共交通體系。
　　本論文從線路優(yōu)化調(diào)整、公交站點(diǎn)的確定和換乘時(shí)間銜接優(yōu)化三方面，對(duì)常規(guī)公交與軌道交通的協(xié)調(diào)進(jìn)行了研究。首先，在系統(tǒng)分析了軌道交通與地面公交區(qū)別與聯(lián)系的基礎(chǔ)上，對(duì)兩者進(jìn)行了功能定位，提出了兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)涵與意義。然后，通過(guò)研究城市軌道與地面公交的存在方式后，為協(xié)調(diào)發(fā)展明確了內(nèi)容與目標(biāo)，提出了不同的存在模式下有不同的整合方法，分別就路線、站點(diǎn)和換乘時(shí)間等內(nèi)容提出了