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文檔簡介
1、腳手架的技術(shù)進(jìn)步和革新進(jìn)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)及建筑業(yè)的發(fā)展是相協(xié)調(diào)的,腳手架的結(jié)構(gòu)布置、材料特性、施工荷載、施工工藝以及扣件的半剛性連接特性、極限承載力等是腳手架施工控制的重要影響因素。隨著應(yīng)用的廣泛性,對施工腳手架在安全可靠、快速和經(jīng)濟(jì)方面提出了更高的要求。腳手架構(gòu)造不同,但其荷載的傳遞路徑相同??奂戒摴苣_手架是由鋼管和扣件搭設(shè)的空間結(jié)構(gòu),試驗(yàn)表明,扣件的連接不是剛性節(jié)點(diǎn),在荷載作用下會(huì)有一定的角位移和滑動(dòng)。因此,對扣件式鋼管腳手架的控制主
2、要是控制其穩(wěn)定性。整個(gè)施工過程中荷載作用的正確描述以及不同結(jié)構(gòu)體系中受力性能的真實(shí)反映是結(jié)構(gòu)分析中確定各個(gè)施工階段結(jié)構(gòu)理想狀態(tài)并對實(shí)際結(jié)構(gòu)體系在最不利條件下的穩(wěn)定性、安全性和適用性進(jìn)行驗(yàn)算的前提。質(zhì)量安全控制措施保證各階段狀態(tài)符合施工要求。
本文依托于哈爾濱市重點(diǎn)工程——文昌橋西段打通工程Ⅰ標(biāo)段模板支架施工,在地質(zhì)條件復(fù)雜、架設(shè)場地受限制、緊急施工以及寒冷地區(qū)施工、不能影響橋下行車等特殊條件下,對市政高架橋梁模板支架施工過程中
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