樹脂錨桿錨固質(zhì)量和桿體變形特征研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文針對煤礦巷道錨桿支護(hù)樹脂錨固劑使用過程中存在的攪拌過度、鉆孔過大等問題,進(jìn)行了錨固質(zhì)量實驗室試驗,分析了攪拌時間、錨固劑環(huán)形厚度和不同桿體外形對錨固質(zhì)量的影響,試驗得出:在使用中速錨固劑、錨固段長為125mm條件下,合理的攪拌時間為2.5~15s;錨固劑環(huán)形合理厚度為3～4mm;左旋無縱筋錨桿錨固質(zhì)量最佳。
　　在井下選擇典型的大變形巷道,在巷道維修過程中,揭露和觀測了錨桿桿體的變形與破壞形態(tài);采用數(shù)值模擬軟件FLAC3D對錨

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