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文檔簡介
1、本文針對實際工程巖體錨固狀態(tài)下環(huán)境易于發(fā)生變化這一現(xiàn)象,在波動理論的基礎上,對錨桿錨固狀態(tài)檢測進行了理論上的研究,取得了如下一些主要成果: (1)對錨固系統(tǒng)質(zhì)量檢測涉及的力學問題進行了系統(tǒng)的研究,分析了影響錨桿錨固質(zhì)量的各參數(shù)。 (2)通過對應力波傳播理論的分析,研究了彈性波在錨固體系中的傳播規(guī)律,得到了彈性波在錨固體系中的衰減規(guī)律和能量分配規(guī)律,為錨桿錨固質(zhì)量的檢測提供了重要的理論依據(jù)。 (3)應用小波變換理論
2、的研究,根據(jù)應力波的傳播規(guī)律,對錨桿聲波測試波形進行多級分解,及去噪分析,通過對重構后曲線的分析、對比,對錨桿錨固質(zhì)量進行評價。 (4)應用小波分析對百色水利樞紐工程地下廠房主變巖錨桿的動測信號進行變換,通過對重構后的波形進行分析,以及對原始波形的頻域分析,,結果表明,采用小波分析的方法對波形進行處理比原始波形能更有效地反映錨桿錨固狀況,有效地評價錨桿錨固質(zhì)量。 本文采用的小波分析方法可應用于邊坡工程、地下工程等施工中的
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