高鐵通信工程運行安全風(fēng)險研究.pdf

1、隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，很多國家都將高鐵建設(shè)作為國家運輸行業(yè)發(fā)展的重點。然而，伴隨著我國高鐵線路的投入和使用，在高鐵的運營和發(fā)展中，其安全、環(huán)境、社會風(fēng)險以及因為這些風(fēng)險而造成的損失也在逐漸的出現(xiàn)。強化風(fēng)險管理，對這些風(fēng)險進(jìn)行有效的控制和預(yù)算，保證高鐵運行風(fēng)險控制在合理的范圍之內(nèi)，已經(jīng)成為我國高鐵建設(shè)及運行中必須要面對的問題。
　　從高鐵的整體建設(shè)來看，通信工程作為高鐵建設(shè)中的重點工程，它對整個高鐵項目起到了中樞神經(jīng)的作用，它的安全

2、性高低直接影響了整個高鐵項目建設(shè)的安全水平。因此，本文以高鐵通信工程運行安全風(fēng)險作為研究對象，以高鐵安全風(fēng)險管理中的通信工程管理作為研究的切入點，采用故障樹分析的方法，通過對案例的研究，深入探究影響通信項目管理的各種因素，來識別高鐵通信工程管理和運行方面主要風(fēng)險點，并有針對性提出了解決各種影響因素的具體措施。
　　首先，對當(dāng)前國內(nèi)外在高鐵通信工程安全風(fēng)險管理方面的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，提出本文的研究背景、研究意義、研究內(nèi)容和研究方法，

3、然后指出研究創(chuàng)新點;接著，針對高鐵的定義和特點，運用安全風(fēng)險管理分析的基本方法;分析高鐵通信工程的安全風(fēng)險管理現(xiàn)狀并提出了相應(yīng)的解決方法;本文從故障樹的建造以及概率計算方面對通信工程故障樹進(jìn)行分析，在模糊成本的重要度計算方面，對模糊概率的重要度以及風(fēng)險事故的概率進(jìn)行了選取，并進(jìn)行相關(guān)的研究。最后，選擇鄭州-徐州高鐵通信工程為實例，通過對項目的研究，指出需要從組織結(jié)構(gòu)構(gòu)建、人才培養(yǎng)、加強通信工程設(shè)備管理以及信息化建設(shè)等多方面進(jìn)行完善，提出