GIS環(huán)境下的城市軌道交通線路輔助規(guī)劃系統(tǒng)研究.pdf

1、本文利用地理信息系統(tǒng)(GIS)軟件平臺(tái)MapInfo所提供的基本功能,同時(shí)結(jié)合軌道交通線路規(guī)劃的自身特點(diǎn),使用MapInfo的二次開發(fā)語言MapBasic自主開發(fā)了"GIS環(huán)境下的城市軌道交通線路輔助規(guī)劃系統(tǒng)".以石家莊市體育大街、和平路、平安大街、裕華路等四條主干道路包圍的城市區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象,建立了適合軌道交通規(guī)劃的城市道路網(wǎng)基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫;提出了具體預(yù)測(cè)模型對(duì)城市軌道交通規(guī)劃進(jìn)行前期預(yù)測(cè),包括城市活動(dòng)區(qū)位預(yù)測(cè)、交通需求預(yù)測(cè)和交通

2、分配預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)結(jié)果以專題地圖形式表達(dá)出來;實(shí)現(xiàn)了在可編輯狀態(tài)的道路網(wǎng)地圖窗口中,根據(jù)道路網(wǎng)交通分配預(yù)測(cè)的結(jié)果,按照規(guī)劃原則并結(jié)合重要的空間點(diǎn)實(shí)體的位置分布,利用開發(fā)的軌道線路繪制工具規(guī)劃軌道交通的走向,并使用開發(fā)的信息提取工具自動(dòng)編輯軌道線路空間信息和屬性信息;在軌道線路設(shè)定后,規(guī)劃系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)線路規(guī)劃方案進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)評(píng)價(jià).通過對(duì)"GIS環(huán)境下的城市軌道交通線路輔助規(guī)劃系統(tǒng)"進(jìn)行研究,較好地解決了傳統(tǒng)規(guī)劃方式中空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的