基于VANET的實時路況系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、實時路況是對城市主要交通要道擁堵暢通情況以及突發(fā)事故、施工等信息的實時顯示，幫助用戶做好出行路線的選擇，有效避開交通擁堵。當前的路況信息是通過安裝在道路上的檢測設備或者將定位設備安裝在車輛上，實時動態(tài)地傳輸回車輛運行的狀態(tài)來獲取，但在信息的精度與覆蓋范圍方面依然存在問題。然而利用車載自組網(wǎng)采集交通信息，將覆蓋整個城市交通道路網(wǎng)，同時路況信息更符合路面的實際狀況，而且傳播安全消息更為方便快捷。
　　 本文重點研究車載自組網(wǎng)在實時路

2、況方面的應用，從系統(tǒng)結構、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理等方面分析和設計基于車載自組網(wǎng)的實時路況系統(tǒng)。特別是針對車載自組網(wǎng)技術的特點，結合路邊單元的部署，指出當采用模糊邏輯匯聚數(shù)據(jù)時，也應考慮道路因路邊單元劃分成不同路段的區(qū)域特性；同時采集的路況數(shù)據(jù)反映的是道路路段切面的交通數(shù)據(jù)，與基于浮動車技術采集的數(shù)據(jù)存在差異，而且道路地理信息的數(shù)據(jù)是用折線段描述，在地圖匹配時，將車載自組網(wǎng)采集的二維數(shù)據(jù)轉化以為一維數(shù)據(jù)做匹配，然后生成與道路地理信息匹配后的路