基于無刷直流電機的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩84頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、電動汽車環(huán)保節(jié)能，具有廣闊的發(fā)展前景，本文對電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)所采用的無刷直流電機的原理和運行特性、電動汽車的駕駛特點及性能要求進行了全面的分析、綜述。詳細介紹了基于STM32F103C的ARM處理器、大功率IGBT模塊的電動汽車用11kW無刷直流電機專用控制器硬件、軟件設計。經(jīng)過實驗設備的安裝調(diào)試，實驗結果證明該控制器運行穩(wěn)定，具有負載能力強、調(diào)速范圍寬、加速性能好的特點。本文的主要內(nèi)容如下：
　　 ⑴綜合分析電動汽車動力系統(tǒng)的

2、控制需求，比較電壓、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速三種控制方法，并設計了基于速度和轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制的驅(qū)動控制器．研究并設計了基于超級電容和電池的電動汽車能量管理策略。
　　 ⑵詳細闡述了大功率IGBT的選取準則和驅(qū)動電路的設計要點，基于M57962AL芯片設計具有降柵壓延時關斷功能的IGBT驅(qū)動電路。
　　 ⑶采用檢測電機相電流的方式作為電流檢測的方法，并通過在檢測到過流時即時關斷PWM控制信號來限制相電流，有效抑制過流并保持最大扭矩輸出。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論