基于sd的信息驅(qū)動的物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程影響因素研究

1、分類號_ F 2 5 2U D C 0 0 5專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文基于S D 的信息驅(qū)動的物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程影響因素研究范林勝論文答辯日期 2 Q ! 魚! ! ! 12 L 學(xué)位授予日期 2 0 蔓盟2 ．里基于S D 的信息驅(qū)動的物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程影響因素研究摘要物流信息平臺作為一種整合資源和集聚信息的方法，能有效的減少物流中間交易環(huán)節(jié)、降低交易成本，已經(jīng)成為車主尋找貨源信息和貨主尋找車源信息的重要渠道，但在物流信息平臺上常常會出現(xiàn)信息

2、過時、信息失真和缺乏交易誠信等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了物流信息的利用和阻礙了物流信息的發(fā)現(xiàn)效率，導(dǎo)致物流信息平臺的業(yè)務(wù)量的減少。針對信息驅(qū)動下的物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程影響因素不明確，各因素之間影響關(guān)系不確定等問題，運(yùn)用系統(tǒng)動力學(xué)的原理和方法，構(gòu)建系統(tǒng)動力學(xué)模型，旨在探索各因素之間的影響關(guān)系和分析影響物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程的關(guān)鍵因素，為物流信息平臺運(yùn)營發(fā)展提供參考依據(jù)，有效的發(fā)揮物流信息平臺中物流業(yè)務(wù)信息的價值，提高物流資源利用率，降低物流成本。首先

3、，綜述了物流信息平臺的研究和發(fā)展現(xiàn)狀，對其服務(wù)進(jìn)行了分類，將現(xiàn)有物流信息平臺發(fā)展模式歸結(jié)為：滴滴出行和羅賓遜物流模式，從信息業(yè)務(wù)交易流程上，對比了滴滴出行和貨運(yùn)物流的不同，歸納出滴滴出行和羅賓遜物流模式的特點(diǎn)和行不通的原因，為下文驗(yàn)證模型奠定基礎(chǔ)。然后，從物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)的流程出發(fā)，將信息驅(qū)動下的物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程視為一個系統(tǒng)，構(gòu)建了本文研究系統(tǒng)的邊界。并基于該流程，結(jié)合企業(yè)調(diào)研和在物流園區(qū)對車主發(fā)放的調(diào)查問卷方式來收集影響物流業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)過程的