基于CAX的客車設計方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作者首先闡述國內外客車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，概括了國內客車行業(yè)存在的差距，主要是：開發(fā)手段差、產品自主創(chuàng)新能力弱，零部件基礎落后。接下來文章介紹了多個可以應用于客車開發(fā)的先進技術，包括：CAD(計算機輔助設計)、CAS(計算機輔助造型)、CAE(計算機輔助工程分析)、Top-Down(自項向下)設計、參數(shù)化設計。還分析了串行開發(fā)模式的特點，介紹了并行工程的理念及其在客車設計中的應用。 在分析差距、綜合研究上述技術和理念的基礎上，

2、作者構建了基于CAX技術的客車設計新模式，該模式的主要內容是： A.重組開發(fā)過程，采用預發(fā)布機制，增加開發(fā)活動的并行性和時序重疊； B.組成多功能開發(fā)團隊，以多學科專家協(xié)同的方式進行工作； C.建立客車產品的頂層基本骨骼，用于控制各級別部件及零件，并規(guī)劃總裝模型，按自頂向下的方式展開設計； D.采用計算機輔助造型技術進行外觀造型設計，達到較好的視覺效果并獲得外觀的數(shù)字模型； E.以三維計算機輔助設

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