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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:EPS汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)ABSTRACTIIABSTRACTEclecticpowersteeringsystemisinevitabledevelopingdirectionfautomobilepowersteering,whichismuchsuperitohydraulicpowersteeringsystem.TheassisttqueisprovidedbymotdirectlyinEPSsys
2、tem,whosevalueiscontrolledbyECU.EPScansaveenergy,improvevehiclesafety,benefitenvironmentprotection,itisanewhightechwhichfollowsmodernvehicledevelopmenttopicclosely.Inthefoundationofthenewestaccomplishmentofdomesticintern
3、ationalEPS,thispaperparticularlyresearchestheassistacteristic,controlstrategycontrolsystemdesign,constructsthebenchfEPS,developselectriccontrolunit.Inthispaper,thekeytechniqueofEPSsystem,theassistacteristiccontrolstrateg
4、y,arestudied.Assistacteristicisanalyzedtheeticallythefeatureparametersofstraightlineassistacteristiccurvearestudied.Thesimulationindicatestheeasystraightlineassistacteristiccan’tgeneratedesiredstatictqueboostavoidroaddis
5、turbanceatthesametime.Soitisnecessarythatcompensationcontrolshouldbeused.,basedontheassistacteristic,thecontrolstrategyofEPSisdescribedindetailthealgithmsisdesignedtocontrolthemotcurrentalso.TheEPScontrolsystemconsistsof
6、thecontroller,senssthesignalprocessingcircuits,theelectricmotnagitsdrivingcircuits,communicationcircuit.16bitnamed80C196KCistheceofcontroller.Fthepurposetorealizethecontrolstrategy,softwaredesigncodecompilingarecompleted
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