實(shí)用型汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷人才的培養(yǎng)探析

1、就業(yè)IEMPLOYMENT實(shí)用型汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷人才的培養(yǎng)探析文／楊秀枚秦啟武摘要：汽車后市場(chǎng)發(fā)展迅速，帶來(lái)人才的巨大需求，汽車營(yíng)銷人才的短缺已成其發(fā)展瓶頸。目前職業(yè)院校培養(yǎng)的營(yíng)銷人才良莠不齊，急需提高質(zhì)和量。本文針對(duì)營(yíng)銷專業(yè)人才的特點(diǎn)，提出以“實(shí)用”為標(biāo)準(zhǔn)，分別從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、師資、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)和校企合作方面大力推進(jìn)實(shí)用型汽車營(yíng)銷人才的培養(yǎng)。關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷人才后市場(chǎng)職業(yè)教育近幾年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車保有量急劇增加，汽車售后服務(wù)

2、成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車銷售給消費(fèi)者以后，圍繞用車、養(yǎng)車、換車等一系列環(huán)節(jié)所需要的服務(wù)統(tǒng)稱為汽車售后服務(wù)，由此產(chǎn)生的消費(fèi)市場(chǎng)，即稱為“汽車后市場(chǎng)”。一般來(lái)說(shuō)，汽車信貸、汽車保險(xiǎn)、汽車維修、汽車美容裝飾、二手車交易及汽車租賃、經(jīng)營(yíng)性停車、汽車信息、汽車文化等等項(xiàng)目都屬于汽車后市場(chǎng)的范疇。一、人才成為汽車后市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸隨著我國(guó)汽車行業(yè)逐步與國(guó)際接軌，特別是競(jìng)爭(zhēng)的加劇及國(guó)外汽車售后服務(wù)集團(tuán)的進(jìn)入，我國(guó)在汽車后市場(chǎng)建設(shè)不足的短板暴露出來(lái)，營(yíng)銷

3、人才和服務(wù)人才的短缺已成為制約后市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。按照國(guó)際通用計(jì)算公式，汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員的數(shù)量應(yīng)為汽車保有量的06倍，而我國(guó)現(xiàn)有的后市場(chǎng)從業(yè)人員僅有3000萬(wàn)人，遠(yuǎn)低于應(yīng)有的51O0萬(wàn)人(8500萬(wàn)06)。且其人員結(jié)構(gòu)不容樂(lè)觀，在中國(guó)汽車的后市場(chǎng)中，無(wú)等、無(wú)級(jí)和初級(jí)工技術(shù)等級(jí)的人員大約占了70％，中高級(jí)工占30％，與發(fā)達(dá)國(guó)家恰恰相反。目前，我國(guó)從高校到職業(yè)院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都設(shè)有汽車專業(yè)，但高校主要以滿足后市場(chǎng)高端人才的需求為目標(biāo)，技術(shù)、

4、操作層面人才的需求主要由職業(yè)教育培養(yǎng)。因此要填補(bǔ)汽車后市場(chǎng)的人才空缺，汽車職業(yè)教育起著舉足輕重的作用。二、職業(yè)教育人才培養(yǎng)與后市場(chǎng)需求矛盾突出汽車職業(yè)院校培養(yǎng)的汽車后市場(chǎng)人才主要包括汽車營(yíng)銷人才和服務(wù)人才。對(duì)于目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，這類人才的重要性絕不亞于汽車制造、研發(fā)和設(shè)計(jì)人才，因?yàn)楹笫袌?chǎng)的正常有效運(yùn)作是對(duì)汽車研發(fā)、生產(chǎn)的有力保證。汽車市場(chǎng)不僅需要大量的營(yíng)銷人才，而且更急需營(yíng)銷技能型人才、營(yíng)銷復(fù)合型人才。需要既有扎實(shí)理論基礎(chǔ)，又有

5、熟練的實(shí)際操作技能的技能型人才。具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范，具有與工作崗位相適應(yīng)的文化基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)理論知識(shí)、操作技能、語(yǔ)言和文字表達(dá)能力，具備安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，具有規(guī)范的操作習(xí)慣。而目前職業(yè)教育不管從量上還是質(zhì)上都不能滿足后市場(chǎng)發(fā)展的需求。其主要表現(xiàn)在：一是在教學(xué)內(nèi)容上，部分職業(yè)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容過(guò)于滯后，跟不上汽車新技術(shù)，如有些學(xué)?，F(xiàn)在還在給學(xué)生講授汽車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器、傳統(tǒng)的有觸點(diǎn)的點(diǎn)火系統(tǒng)，學(xué)不能致用；二是在實(shí)踐技能上，學(xué)校實(shí)驗(yàn)

6、設(shè)備陳舊，而且數(shù)量較少，學(xué)生得不到足夠的實(shí)踐訓(xùn)練，動(dòng)手能力不強(qiáng)，到了企業(yè)還需要相當(dāng)長(zhǎng)的二次培訓(xùn)；三是在職業(yè)素養(yǎng)上，師資薄弱，多數(shù)教師缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)企業(yè)比較注重的職業(yè)道德、行為規(guī)范、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)等講解較少，從而使學(xué)生不能養(yǎng)成良好的規(guī)范操作習(xí)慣，為實(shí)際工作埋下了隱患。三、后市場(chǎng)人才培養(yǎng)以“實(shí)用”為準(zhǔn)為社會(huì)培養(yǎng)“實(shí)用型”的汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷人才，是開(kāi)設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)于營(yíng)銷專業(yè)的各類職業(yè)院校義不容辭的責(zé)任。這里的“實(shí)用”是指學(xué)生畢業(yè)后

7、不經(jīng)過(guò)或者經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)就能上崗，當(dāng)崗位變動(dòng)時(shí)借助原有的職業(yè)能力能較快適應(yīng)新的崗位。要培養(yǎng)“實(shí)用型”的汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷人才，主要從以下幾個(gè)方面尋找實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)。1準(zhǔn)確定位專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教育機(jī)構(gòu)而言，如何培養(yǎng)人才，而且是適合需求的人才，首先要解決的是人才培養(yǎng)的目標(biāo)問(wèn)題。人才培養(yǎng)目標(biāo)定位需要解決以下問(wèn)題：一是專業(yè)的培養(yǎng)類型；二是專業(yè)的培養(yǎng)層次；三是該專業(yè)人才所需的E啊PL0Y啊E_Tl就業(yè)知識(shí)和能力；四是所培養(yǎng)人才將來(lái)的就業(yè)或職業(yè)取向。就培養(yǎng)

8、類型而言，汽車營(yíng)銷專業(yè)培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)后能夠較快勝任營(yíng)銷工作；就專業(yè)的培養(yǎng)層次而言，卡要是職業(yè)院校；汽午營(yíng)銷專業(yè)至少應(yīng)當(dāng)具備一定的汽知識(shí)、基本營(yíng)銷知識(shí)、銷售技巧、心理學(xué)知識(shí)、計(jì)算機(jī)知識(shí)；具備良好信息收集與處理的能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、與人合作和溝通的能力、不斷學(xué)習(xí)的能力；還要求在工作崗位中具備良好的思想品德修養(yǎng)、職業(yè)道德精神以及經(jīng)受挫折考驗(yàn)的心理素質(zhì)；就該專業(yè)所培養(yǎng)人才的就業(yè)或職業(yè)取向而言，根據(jù)汽車后市場(chǎng)的崗位需求分析，銷

9、售人才、售后服務(wù)人才、二手年銷售與評(píng)估人才、汽車租賃人才等均在其范圍之類。2開(kāi)發(fā)相匹配的課程體系傳統(tǒng)的專業(yè)課程設(shè)置以學(xué)科體系為中心課程被劃分為公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程三大塊?！叭问健闭n程設(shè)置雖然能保證知識(shí)體系完整性，但卻不利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成和發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求，設(shè)置和調(diào)整課程，應(yīng)該從以前著重汽車制造與維修專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向?qū)I(yíng)銷技能大有裨益的汽車構(gòu)造、汽車營(yíng)銷和企業(yè)管理等課程的學(xué)習(xí)上來(lái)，從純理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向注

10、重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，著重職業(yè)核心能力和崗位能力的培養(yǎng)，使學(xué)生更容易適應(yīng)企業(yè)及未來(lái)職業(yè)需求。在時(shí)問(wèn)的安排，第‘學(xué)期以公共基礎(chǔ)課為主，輔以組織學(xué)參加各種汽車文化活動(dòng)。例如參加車展，開(kāi)闊學(xué)牛的眼界。在第一、三、四學(xué)期以學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)I(yè)課程為主，使學(xué)牛形成專業(yè)能力，第五、六個(gè)學(xué)期為在企業(yè)項(xiàng)崗實(shí)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)和操作技能付諸實(shí)踐并初步積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)l』!l容的安排上，不再以切割過(guò)的模塊化單元為豐，而是以基于工作過(guò)程的典型工作任務(wù)為豐。遵循

11、由簡(jiǎn)到難的原則，根據(jù)學(xué)習(xí)規(guī)律和職業(yè)能力發(fā)展需要，學(xué)習(xí)相應(yīng)的工作任務(wù)，如店內(nèi)接待、需求分析、新車推介等。3加強(qiáng)師資力量的建設(shè)職業(yè)院校作為人才輸出的源頭，只有不斷提升其汽車專業(yè)教育水平，才能提高汽車后市場(chǎng)從業(yè)人員的整體素質(zhì)。而教育水平的提高很大程度上取決于教師水平，教師水平的提高主要包括兩個(gè)方面：一是教師本身知識(shí)的增加，_是教師教學(xué)技巧的提高。培養(yǎng)“雙師型”教師，增大“艤師型”教師的比例是提高教師隊(duì)伍整體水平行之有效的方法。汽車營(yíng)銷專業(yè)教師

12、對(duì)于企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的需求較之其他汽車專業(yè)尤為明顯，因?yàn)槠嚑I(yíng)銷專業(yè)服務(wù)的對(duì)象主要是人。只有教師掌握了營(yíng)銷的本質(zhì)，學(xué)生才能掌握營(yíng)銷的技巧。除了鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)踐之外，還要加強(qiáng)教師進(jìn)修和師資培訓(xùn)。另外鼓勵(lì)教師積極開(kāi)展教研、科研工作，營(yíng)造學(xué)術(shù)氛圍也是非常重要的。4更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)汽車營(yíng)銷專業(yè)的獨(dú)特性決定其通過(guò)簡(jiǎn)單的、重復(fù)技能訓(xùn)練并不能掌握工作所需要的知識(shí)。因此在教學(xué)手段上不僅要新，更重要的是適合。不管是正面課堂教學(xué)、四

13、階段圈l2教學(xué)、角色扮演教學(xué)，還是項(xiàng)目教學(xué)都需要根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容做出選擇。汽車營(yíng)銷專業(yè)的知識(shí)重在應(yīng)用和遷移，而不是識(shí)記。因此建立一個(gè)接近真實(shí)工作的模擬學(xué)習(xí)環(huán)境非常重要。現(xiàn)在大部分學(xué)校都建有營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)室，如車輛、銷售工具等基本硬件設(shè)施也較為齊全，但軟件建設(shè)都比較差。學(xué)生的模擬過(guò)程更像是過(guò)家家，缺乏實(shí)際的工作氛圍，練習(xí)效果不明顯。例如在新車推介這個(gè)工作任務(wù)中，由于午輛的更新無(wú)法滿足教學(xué)的需要，學(xué)生面對(duì)著一輛舊車卻要進(jìn)行新車型的推介，這樣的技能

14、訓(xùn)練只能是流于形式。這就需要借助于仿真軟件、到企業(yè)實(shí)地參觀、頂崗實(shí)習(xí)等手段來(lái)強(qiáng)化。5校企合作，真槍實(shí)戰(zhàn)練技能職業(yè)教育能否為后市場(chǎng)培養(yǎng)出“實(shí)用”的人才，與校企合作成功與否有著非常重要的關(guān)系。校企合作是實(shí)現(xiàn)人才對(duì)口輸出的必要途徑。校企合作要求學(xué)校與企業(yè)的有效合作從教學(xué)理念、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)方法、課程設(shè)置、教學(xué)設(shè)備和師資力量等方面進(jìn)行改革和優(yōu)化。通過(guò)校企合作選用最新教材和培訓(xùn)資料，在組織實(shí)施教學(xué)的過(guò)程中理論聯(lián)系實(shí)際，在教學(xué)過(guò)程中盡量為學(xué)生創(chuàng)造一

15、個(gè)貼近現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的實(shí)習(xí)和模擬環(huán)境，并提供到生產(chǎn)和運(yùn)作流程中實(shí)際操作和觀摩的機(jī)會(huì)。四、結(jié)論汽車后市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為廣大汽車營(yíng)銷人才提供大展宏圖的就業(yè)機(jī)會(huì)，而學(xué)校的任務(wù)是幫助學(xué)生具備與機(jī)會(huì)相匹配的才能。職校人才的培養(yǎng)不管采取何種形式，市場(chǎng)是唯一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。能夠適應(yīng)市場(chǎng)的人才就是合格的人才，市場(chǎng)覺(jué)得實(shí)用的人才就是需要的人才。參考文獻(xiàn)：[1】蘇暉汽車后市場(chǎng)人才現(xiàn)狀及需求分析【OL]http：／／wenkubaiducorn／view／16299be

16、919e8b8f67c1cb9b4hl；m1201O—O8—10[2】陳榮章突破汽車后市場(chǎng)發(fā)展的人才瓶頸【J】汽車與配件，2009(35)[5】諶潔關(guān)注汽車職業(yè)教育——訪中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)秘書長(zhǎng)趙麗麗[OL】httP：／／aut0jfengC0m／I1ews／d0mestiCindustry／20110218／545265snt刪2011一O2一】8【4]陸海軍，蔣運(yùn)勁廣西汽車后市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)人才培養(yǎng)矛盾與對(duì)策【J】廣西