基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理研究

1、基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理研究起，進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈企業(yè)間跨組織物流成本管理的難度。24信息不對(duì)稱跨組織物流成本管理要求供應(yīng)鏈成員企業(yè)站在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度共享物流成本相關(guān)信息，共同為降低物流成本、提高物流效率而努力。但是根據(jù)信息不對(duì)稱理論，一般而言，賣家比買家擁有更多關(guān)于交易物品的信息，但相反的情況也可能存在。只要存在信息不對(duì)稱，對(duì)于跨組織物流成本管理的就會(huì)產(chǎn)生不利影響。25供應(yīng)鏈成員企業(yè)缺乏一致的物流成本標(biāo)準(zhǔn)雖然有《企業(yè)物流成本構(gòu)成

2、與計(jì)算》國家標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)，但是國家標(biāo)準(zhǔn)中僅將企業(yè)物流成本按照成本項(xiàng)目(物流功能成本、存貨相關(guān)成本)、成本范圍(如供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本等)及支付形態(tài)(如材料費(fèi)、人工費(fèi)等)進(jìn)行分類歸集，但是缺乏具體可操作性的劃分標(biāo)準(zhǔn)。而且成員企業(yè)間可能采用不同的方式進(jìn)行物流成本歸類統(tǒng)計(jì)，缺乏對(duì)比性。26缺乏政府支持無論從法律上還是制度上，政府都沒有專門針對(duì)供應(yīng)鏈物流成本的相關(guān)規(guī)范，僅籠統(tǒng)的頒布一些標(biāo)準(zhǔn)、條例，缺少法律手段促使供應(yīng)鏈跨組織

3、成本管理的有序開展。3基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理對(duì)策分析31采用先進(jìn)的跨組織成本管理方法國外先進(jìn)的跨組織成本管理方法主要有在產(chǎn)品開發(fā)階段的目標(biāo)成本法和在產(chǎn)品生產(chǎn)階段的改善成本法。目標(biāo)成本法要求將客戶需求及時(shí)地傳達(dá)給供應(yīng)源頭的設(shè)計(jì)者，將供應(yīng)鏈終端的銷售壓力傳遞到供應(yīng)鏈源頭，因此它是最有效的跨組織物流成本管理方法。其目標(biāo)是在生產(chǎn)出具備特定性能和質(zhì)量的產(chǎn)品同時(shí)，還必須合理確定產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以保證產(chǎn)品在生命周期內(nèi)能以預(yù)期的市場價(jià)格銷售時(shí)能

4、產(chǎn)生令人滿意的利潤水平。改善成本法主要運(yùn)用于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，是以“成本可以持續(xù)改善”為核心理念，要求在工作中不滿足現(xiàn)狀，不斷地向現(xiàn)有績效水平挑戰(zhàn)，積極地尋求解決問題的辦法，是對(duì)目標(biāo)成本法的有力補(bǔ)充。兩種方法結(jié)合使用，可以有效地降低供應(yīng)鏈上的總體物流成本。32提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)跨組織成本管理意識(shí)應(yīng)該積極采用全方位的宣傳手段迅速提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)的跨組織成本意識(shí)，比如新聞媒體、專業(yè)網(wǎng)站、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)交流、專業(yè)會(huì)議等方式，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)企業(yè)各

5、自為政的孤立狀態(tài)，打破企業(yè)界限，使企業(yè)間圍繞共同目標(biāo)，在供應(yīng)鏈上共同協(xié)作以降低供應(yīng)鏈物流成本。33積極構(gòu)建獨(dú)立的物流成本核算體系雖然目前的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系中沒有單獨(dú)的科目用于物流成本的核算但是同一供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以在核心企業(yè)的帶領(lǐng)下采取一些替補(bǔ)措施，完善物流成本核算體系。比如：可以在正常財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系前提下，統(tǒng)一設(shè)置一個(gè)物流成本一級(jí)科目，專門用于歸集物流相關(guān)成本費(fèi)用，根據(jù)企業(yè)需要分設(shè)二級(jí)科目；也可以設(shè)置兩套賬，一套采用傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算

6、方法歸集，一套專門進(jìn)行物流成本核算；或者僅僅只是設(shè)置備查賬，專門歸集物流成本數(shù)據(jù)。34加強(qiáng)企業(yè)間合作交流通過先進(jìn)的信息手段(如電子數(shù)據(jù)交換EDI系統(tǒng)、電子郵件等技術(shù)的運(yùn)用)盡量減低企業(yè)間交流過程中的噪音干擾，降低企業(yè)交易費(fèi)用，減少由于信息不對(duì)稱帶來的負(fù)面影響。35供應(yīng)鏈成員企業(yè)選擇物流成本標(biāo)準(zhǔn)通過供應(yīng)鏈核心企業(yè)的推動(dòng)，可以使成員企業(yè)通過共同運(yùn)作，逐步協(xié)調(diào)一致。最終達(dá)到共同采用同一物流成本標(biāo)準(zhǔn)，方便整個(gè)鏈條企業(yè)問互相對(duì)比物流成本情況，及時(shí)

7、查找問題，共同商討降低物流成本方法。36政府加大支持力度近日央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目對(duì)我國社會(huì)物流頑癥進(jìn)行系統(tǒng)剖析，已經(jīng)促使政府加大對(duì)物流企業(yè)的支持力度，政府可以借此契機(jī)，通過專門的供應(yīng)鏈物流成本相關(guān)法案，各執(zhí)法部門也應(yīng)積極配合，加大執(zhí)法力度，為供應(yīng)鏈企業(yè)降低物流成本提供一個(gè)良好的社會(huì)大環(huán)境參考文獻(xiàn)：【1】宋雷基于供應(yīng)鏈的物流成本管理方法的研究[J]科技創(chuàng)業(yè)，2007(3)：77—78[2]江薇基于供應(yīng)鏈的物流成本控制[J】商業(yè)現(xiàn)代化，2