汽車駐車制動操縱手柄總成沖擊性能試驗技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、就目前專門針對于駐車制動器沖擊性能試驗強度機器的匱乏情況,為了設(shè)計能夠檢測出駐車制動器的強度的沖擊試驗機,本文主要探討了駐車制動器沖擊試驗機的主要設(shè)計方案,包括機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計和控制系統(tǒng)的搭建。本試驗機的設(shè)計和制造對于我國駐車制動器行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品把關(guān)具有一定的指導意義。
  首先,在研究了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域和研究現(xiàn)狀后,研讀了46210-D82AO駐車制動操縱手柄總成試驗大綱中關(guān)于沖擊強度試驗的相關(guān)評價標準,又專門針對沖擊載荷的特點和

2、方向進行闡述后,對駐車制動器和試驗臺應(yīng)用CATIA進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計和三維數(shù)字化建模,對控制系統(tǒng)的加載方式和控制元件進行了初步確定。最后應(yīng)用Workbench的自動網(wǎng)格劃分和有限元分析功能對建立的數(shù)字模型進行模態(tài)分析和沖擊動力學分析,在觀察到模態(tài)分析后的結(jié)果不盡人意后對試驗機的結(jié)構(gòu)進行了改進,沖擊動力學分析得到了駐車制動器受載后的應(yīng)力及變形情況。
  從試驗結(jié)果來看,AnsysWorkbench的動力學分析功能方便可靠,極大地提高了分

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