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文檔簡介
1、該文在廣泛閱讀并參考國內(nèi)外現(xiàn)有有關的研究文獻資料的基礎上,通過對現(xiàn)有大跨度曲線預應力混凝土箱形梁橋施工控制的回顧和分析,對其預應力鋼束、張拉施工的預應力損失計算和張拉施工控制進行了理論研究和分析.主要工作如下:一.通過分析采用現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范對空間曲線預應力鋼束的摩擦損失及錨固損失計算方法的困難和不足,該文提出一種基于空間解析幾何與經(jīng)典摩擦理論的空間預應力鋼束分析計算模型;工程算例表明,此模型可用于精確計算張拉施工階段預應力鋼束摩擦損失
2、及錨固損失;二.現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范中,對預應力鋼束張拉施工過程主要采用"雙控"控制方法.該文針對此方法中的張拉伸長值計算以及實際工程中張拉摩擦系數(shù)μ和K的取值問題進行了分析和探討,曲線預應力混凝土梁橋的預應力鋼束張拉伸長值可采用前面提出的空間預應力鋼束分析計算模型來較為精確計算,摩擦系數(shù)μ和K應根據(jù)具體施工的現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行確定;三.結(jié)合廣州市內(nèi)環(huán)路高架工程實例,進行了仿真計算.算便結(jié)果表明,該文提出的空間預應力鋼束分析計算模型可應用于曲
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