多配送中心車輛調(diào)度問題的模型和算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、　　配送是現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是指按用戶的訂貨要求，在配送中心進(jìn)行分貨、配貨，并將配好的貨物及時(shí)送交收貨人?！　”疚膶?duì)多配送中心車輛調(diào)度的模型和算法進(jìn)行了研究。文章在對(duì)無時(shí)限多配送中心車輛調(diào)度問題和有時(shí)限多配送中心車輛調(diào)度問題進(jìn)行描述的基礎(chǔ)上，分別建立了無時(shí)限多配送中心車輛調(diào)度問題和有時(shí)限多配送中心車輛調(diào)度問題的基于直觀描述的數(shù)學(xué)模型；設(shè)計(jì)了多配送中心車輛調(diào)度問題的求解策略；設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了無時(shí)限多配送中心車輛調(diào)度問題的禁忌搜

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